Con l’avvicinarsi della stagione fredda torna il momento di verificare gli pneumatici della propria automobile. Dal 15 novembre 2026 entrano in vigore gli obblighi invernali sulle strade interessate dalle apposite ordinanze, con scadenza ordinaria fissata al 15 aprile 2027.
Durante questo periodo, gli automobilisti devono circolare con pneumatici invernali montati oppure avere a bordo dispositivi antisdrucciolevoli idonei, come le catene da neve.
L’obbligo non riguarda indistintamente tutte le strade italiane: sono le ordinanze degli enti proprietari o gestori a stabilire i tratti interessati e gli eventuali periodi differenti da quello ordinario.
Assogomma richiama inoltre l’attenzione sulla necessità di preparare il veicolo prima dell’arrivo delle condizioni meteorologiche più impegnative.
La sicurezza invernale non dipende infatti soltanto dalla presenza di neve. Anche temperature basse, pioggia, brina e asfalto freddo possono influenzare il comportamento degli pneumatici, soprattutto durante la frenata e i cambi di direzione.
Pneumatici M+S e 3PMSF: qual è la differenza?
Uno degli aspetti più importanti riguarda le sigle presenti sul fianco degli pneumatici.
La marcatura M+S, abbreviazione di Mud and Snow, identifica gli pneumatici riconosciuti come invernali ai fini delle ordinanze italiane, nelle varianti ammesse.
Si tratta però di una dichiarazione del costruttore, relativa alle caratteristiche del prodotto per l’impiego su fango e neve.
Diverso è il significato del simbolo 3PMSF, acronimo di Three Peak Mountain Snowflake, rappresentato da una montagna a tre cime con un fiocco di neve al centro.
Questo pittogramma viene attribuito agli pneumatici che hanno superato uno specifico test omologativo di aderenza sulla neve, previsto dalla normativa europea.
La distinzione è importante: mentre la sigla M+S costituisce il riferimento per gli obblighi italiani, il marchio 3PMSF fornisce un’ulteriore indicazione oggettiva sulle prestazioni dello pneumatico in condizioni innevate.
Assogomma evidenzia quindi il valore del pittogramma alpino per gli automobilisti che desiderano individuare pneumatici sottoposti a verifiche specifiche sulla neve.
Le quattro date del cambio gomme 2026-2027
Il calendario prevede un mese aggiuntivo prima e dopo il periodo ordinario delle ordinanze, per agevolare le operazioni di sostituzione presso i gommisti.
| Data | Cosa prevede |
|---|---|
| 15 ottobre 2026 | Inizia la finestra anticipata per montare pneumatici invernali con codice di velocità ridotto, nei limiti previsti dalla legge. |
| 15 novembre 2026 | Entrano in vigore gli obblighi invernali sulle strade interessate dalle ordinanze. |
| 15 aprile 2027 | Termina il periodo ordinario degli obblighi invernali. |
| 15 maggio 2027 | Scade il termine aggiuntivo per smontare gli pneumatici invernali con codice di velocità inferiore a quello previsto dalla carta di circolazione. |
È importante distinguere il periodo di validità delle ordinanze dalle finestre concesse per il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici.
Il mese supplementare non prolunga gli obblighi invernali, ma consente agli automobilisti di organizzare la sostituzione senza concentrare tutti gli interventi nelle stesse settimane.
Pneumatici invernali: quando è obbligatorio cambiarli entro il 15 maggio?
La scadenza del 15 maggio 2027 riguarda in particolare gli pneumatici invernali con codice di velocità inferiore a quello indicato sulla carta di circolazione.
Durante il periodo stagionale consentito, è possibile utilizzare pneumatici invernali con un codice di velocità ridotto, purché non inferiore a Q, corrispondente a 160 km/h, e nel rispetto delle disposizioni applicabili.
Terminata la finestra prevista, devono essere montati pneumatici con un codice di velocità conforme a quello riportato sulla carta di circolazione.
La situazione cambia quando gli pneumatici installati rispettano integralmente le caratteristiche dimensionali e prestazionali indicate sul documento del veicolo.
In questo caso, non esiste un obbligo di sostituzione legato esclusivamente alla data del 15 maggio.
Assogomma raccomanda comunque di utilizzare pneumatici appropriati alla stagione, in modo da ottenere un comportamento adeguato alle condizioni ambientali.
Perché Assogomma consiglia quattro pneumatici invernali uguali
Un’altra indicazione riguarda la configurazione degli pneumatici montati sul veicolo.
Assogomma raccomanda di utilizzare quattro pneumatici invernali della stessa tipologia, evitando combinazioni differenti tra asse anteriore e posteriore.
Sebbene l’equipaggiamento misto non sia espressamente vietato, viene fortemente sconsigliato sia da Assogomma sia dal Ministero dei Trasporti.
La ragione è legata al comportamento dinamico dell’automobile: pneumatici con caratteristiche differenti possono rispondere in modo non omogeneo durante la frenata, in curva e nelle manovre di emergenza.
Montare quattro pneumatici della stessa tipologia contribuisce invece a mantenere un comportamento più uniforme tra i due assi, migliorando la prevedibilità delle reazioni del veicolo.
Pressione, battistrada e codice di velocità: i controlli da effettuare
La scelta degli pneumatici invernali non deve limitarsi alla verifica delle marcature.
Prima del montaggio è necessario controllare che dimensioni, indice di carico e codice di velocità siano compatibili con quanto previsto dalla carta di circolazione.
Altrettanto importante è verificare lo stato degli pneumatici già in uso.
La pressione di gonfiaggio, la profondità del battistrada, l’eventuale presenza di danni e l’usura irregolare sono elementi che possono influenzare la sicurezza del veicolo.
Per questo Assogomma suggerisce di rivolgersi a un gommista specialista, in grado di valutare le condizioni degli pneumatici e individuare la soluzione più adatta.
Come sottolinea Giovanni Panico, Direttore di Assogomma, utilizzare pneumatici adeguati e mantenerli in buono stato significa tutelare non soltanto il conducente e i passeggeri, ma anche gli altri utenti della strada.
Obbligo gomme invernali 2026-2027: cosa ricordare
Per la stagione 2026-2027, le date principali restano dunque il 15 novembre, quando iniziano gli obblighi ordinari, e il 15 aprile, quando terminano.
Le finestre comprese tra il 15 ottobre e il 15 novembre e tra il 15 aprile e il 15 maggio servono invece a facilitare le operazioni stagionali, con particolare riferimento agli pneumatici invernali con codice di velocità ridotto.
Prima di mettersi in viaggio è sempre necessario verificare le ordinanze applicabili al percorso, poiché alcune strade possono essere soggette a prescrizioni differenti.
La raccomandazione di Assogomma è di non aspettare l’ultimo momento: scegliere pneumatici adeguati, riconoscere correttamente le marcature M+S e 3PMSF e controllarne periodicamente le condizioni rappresenta una parte fondamentale della preparazione dell’automobile alla stagione invernale.
