Lucas Elektrik amplia la propria presenza nell’aftermarket europeo con LE Part, un nuovo marchio sviluppato specificamente per i segmenti delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri.
La gamma farà il suo debutto ad Automechanika Frankfurt e nasce con un obiettivo preciso: proporre un’alternativa competitiva nell’IAM mantenendo il controllo qualitativo e l’esperienza tecnica maturata da Lucas Elektrik.
Uno dei numeri più significativi riguarda la copertura: secondo quanto comunicato dall’azienda, il portafoglio LE Part consente già al lancio di raggiungere oltre il 95% dei volumi complessivi del mercato europeo nei segmenti di riferimento.
Lucas Elektrik LE Part punta su componenti nuovi al 100%
Un elemento centrale della strategia riguarda la tipologia dei ricambi commercializzati.
Tutti i prodotti LE Part sono nuovi al 100%. Non è quindi prevista la restituzione del componente sostituito, il cosiddetto core return, normalmente collegato alla gestione dei ricambi rigenerati.
Per distributori e autoriparatori questo significa eliminare le procedure necessarie per conservare, identificare e restituire le vecchie carcasse, semplificando così una parte della gestione logistica e amministrativa.
Il nuovo brand punta in particolare sui motorini di avviamento e sugli alternatori, sfruttando il patrimonio tecnico di Lucas Elektrik, azienda che dichiara 48 anni di esperienza nel settore dell’ingegneria.
L’arrivo di LE Part non sostituisce l’offerta Lucas Elektrik, ma introduce un secondo posizionamento.
Il marchio principale continuerà infatti a concentrarsi sulle applicazioni premium destinate a truck, heavy-duty, industria, agricoltura e settore marine, con disponibilità dei prodotti attraverso il magazzino nei Paesi Bassi.
LE Part viene invece indirizzato soprattutto ai competitivi mercati passenger car e LCV, con una proposta che punta sul rapporto tra prezzo e qualità e sulla possibilità per gli operatori aftermarket di lavorare con margini interessanti.
Entrambe le gamme rimangono sottoposte agli standard di controllo e supervisione qualitativa di Lucas Elektrik.
Ordini evasi in 24-48 ore dal magazzino europeo
Alla strategia di prodotto si affianca quella logistica.
Lucas Elektrik dispone a Oss, nei Paesi Bassi, di un magazzino recentemente ampliato fino a superare i 1.500 metri quadrati.
Da questa struttura vengono gestiti sia i prodotti LE Part sia le gamme Lucas Elektrik, con l’obiettivo dichiarato di garantire ai clienti europei l’evasione degli ordini entro 24-48 ore.
Un aspetto particolarmente rilevante per il mercato del ricambio, dove disponibilità e rapidità di consegna possono incidere direttamente sui tempi di fermo del veicolo e sull’organizzazione dell’officina.
Per facilitare l’identificazione e la ricerca dei ricambi, la nuova gamma è già stata integrata nel catalogo TecDoc.
Il marchio può inoltre contare su team commerciali dedicati in diversi mercati europei. Tra i Paesi indicati figurano Italia, Spagna, Portogallo, Francia e Germania.
Lucas Elektrik costruisce così una strategia a due marchi: da una parte mantiene il proprio posizionamento premium nei settori professionali e heavy-duty, dall’altra utilizza LE Part per affrontare i segmenti ad alta competitività di auto e veicoli commerciali leggeri.
Debutto ad Automechanika Frankfurt
Il primo appuntamento pubblico con la nuova gamma sarà Automechanika Frankfurt, dove LE Part verrà presentato agli operatori del settore presso il Padiglione 3.0, Stand G11.
Per distributori e officine, gli elementi sui quali punta il nuovo marchio sono soprattutto tre: elevata copertura del parco europeo, componenti completamente nuovi senza gestione delle carcasse e disponibilità attraverso un hub logistico continentale.
Una combinazione con cui Lucas Elektrik prova ad ampliare il proprio raggio d’azione nell’aftermarket senza sovrapporre LE Part al posizionamento consolidato del marchio principale.
