La famiglia BMW M2 si amplia con l’arrivo della nuova BMW M2 xDrive, una versione che introduce per la prima volta sulla sportiva compatta tedesca il sistema di trazione integrale sviluppato da BMW M GmbH. Una novità importante che punta a incrementare ulteriormente prestazioni, trazione e stabilità senza rinunciare al carattere tipicamente sportivo che ha reso la M2 uno dei modelli più apprezzati dagli appassionati.
Sotto il cofano della BMW M2 resta protagonista il sei cilindri in linea da 3,0 litri con tecnologia BMW M TwinPower Turbo, capace di erogare 480 CV e di trasferire la potenza a terra attraverso il sofisticato sistema M xDrive. Grazie alla gestione elettronica della coppia e alla collaborazione con l’Active M Differential, la nuova configurazione promette una guida ancora più efficace in ogni condizione.
M xDrive porta la BMW M2 a un nuovo livello
La grande novità della nuova BMW M2 xDrive è rappresentata dall’adozione della trazione integrale intelligente M xDrive. Il sistema utilizza una frizione multidisco a controllo elettronico che ripartisce in modo variabile la coppia motrice tra asse anteriore e posteriore, privilegiando sempre la trazione posteriore per mantenere intatto il DNA della vettura.
Nella guida quotidiana, la maggior parte della potenza viene trasferita alle ruote posteriori. Solo quando le condizioni di aderenza lo richiedono, la coppia viene inviata anche all’avantreno, migliorando motricità e sicurezza. Il conducente può inoltre personalizzare il comportamento della trasmissione attraverso il menu M Setup, fino ad arrivare alla modalità 2WD che esclude la trazione anteriore e trasforma la vettura in una pura trazione posteriore.
L’integrazione con il controllo di stabilità DSC e con l’Active M Differential consente una gestione estremamente rapida delle variazioni di aderenza, migliorando la precisione di guida sia su strada sia durante l’utilizzo in circuito.
L’adozione della trazione integrale permette alla nuova BMW M2 di migliorare sensibilmente le proprie capacità di accelerazione. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene completato in appena 3,7 secondi, con un guadagno di tre decimi rispetto alla versione a trazione posteriore.
Per raggiungere i 200 km/h da fermo bastano 12,8 secondi, mentre la ripresa da 80 a 120 km/h richiede soltanto 3,7 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h, ma può salire fino a 285 km/h scegliendo il pacchetto opzionale M Driver’s Package.
A contribuire alle prestazioni ci sono anche il cambio automatico M Steptronic con Drivelogic, i cerchi differenziati da 19 pollici anteriori e 20 pollici posteriori e l’impianto frenante M Compound con pinze a sei pistoncini all’anteriore.
La nuova BMW M2 xDrive introduce anche una novità tecnica destinata a diventare centrale nello sviluppo dei futuri modelli M. Il sei cilindri adotta infatti la tecnologia BMW M Ignite, un innovativo sistema di combustione a precamera derivato direttamente dall’esperienza maturata nelle competizioni.
Questa soluzione consente di ottimizzare il processo di combustione, riducendo i consumi nelle condizioni di utilizzo più gravose e contribuendo al rispetto delle future normative ambientali EU7. Un vantaggio particolarmente apprezzabile durante l’impiego in pista, dove l’efficienza superiore permette di sfruttare più a lungo il carburante disponibile senza compromettere le prestazioni.
Tra le novità figura anche la nuova tinta BMW Individual Borusan Turkish Blue, disponibile per la prima volta sulla M2 e pensata per valorizzare ulteriormente il design muscoloso della coupé bavarese.
La produzione della nuova BMW M2 xDrive inizierà nell’agosto 2026 presso lo stabilimento BMW Group di San Luis Potosí, in Messico, mentre il lancio commerciale è previsto entro la fine dell’estate dello stesso anno.
