Continental rafforza la propria offerta per il trasporto regionale introducendo il nuovo Conti Hybrid HT 5, pneumatico sviluppato specificamente per gli assi rimorchio. Con questo prodotto, la Casa tedesca completa la famiglia Hybrid di quinta generazione dedicata ai veicoli industriali, proponendo una soluzione progettata per affrontare le esigenze quotidiane delle flotte impegnate tra traffico urbano, percorsi autostradali e tratte regionali.
Il nuovo Conti Hybrid HT 5 nasce con l’obiettivo di combinare elevato chilometraggio, robustezza strutturale ed efficienza energetica, aspetti sempre più importanti per le aziende di trasporto chiamate a ridurre costi operativi e consumi. Rispetto al precedente Conti Hybrid HT 3+, il nuovo modello promette un incremento del 15% del chilometraggio, con benefici concreti sulla gestione della flotta e sulla riduzione delle sostituzioni annuali.
Continental sottolinea inoltre l’importanza della ridotta resistenza al rotolamento, caratteristica che contribuisce a contenere i consumi di carburante e, di conseguenza, le emissioni di CO₂. Un aspetto particolarmente rilevante considerando quanto il costo degli pneumatici incida sull’operatività complessiva di una flotta moderna.
Conti Hybrid HT 5 punta su sicurezza e durata
Uno degli elementi distintivi del nuovo pneumatico riguarda le prestazioni sul bagnato e alle basse temperature. Continental ha sviluppato una nuova mescola e un battistrada completamente rivisto per garantire maggiore aderenza anche in condizioni atmosferiche difficili. Il risultato è la classificazione “B” nell’etichetta europea relativa al grip sul bagnato e la classe “A” per quanto riguarda il rumore di rotolamento.
Il disegno del battistrada sfrutta scanalature centrali a zig-zag e lamelle progettate per mantenere un’elevata capacità di trazione anche con pneumatico usurato. Una soluzione che punta a garantire stabilità e controllo sia in frenata sia durante la marcia su fondi bagnati, innevati o a bassa aderenza.
Con il lancio del Conti Hybrid HT 5, Continental completa una gamma che comprende anche il Conti Hybrid HS 5 per l’asse sterzante e il Conti Hybrid HD 5 per quello motore. Tutti gli pneumatici della famiglia sono stati progettati per offrire lunga durata operativa e carcasse ottimizzate per la ricostruzione, contribuendo così a prolungarne il ciclo di vita.
Il nuovo pneumatico sarà disponibile inizialmente nelle misure 385/65 R22.5 e 385/55 R22.5 e integra di serie i sensori RFID compatibili con il sistema digitale di gestione pneumatici ContiConnect.
