
Nel panorama delle attrezzature dedicate alla diagnosi, INTEC amplia la propria gamma con il nuovo SM400, un generatore di fumo progettato per migliorare l’efficienza delle operazioni in officina. L’obiettivo è chiaro: rendere più veloce e precisa l’individuazione delle perdite nei sistemi veicolo, riducendo tempi e interventi invasivi.
Il dispositivo INTEC SM400 sfrutta l’immissione controllata di aria o fumo all’interno dei circuiti per evidenziare anomalie anche minime. Una soluzione che permette all’autoriparatore di lavorare in modo più mirato, evitando lo smontaggio completo dei componenti e ottimizzando il processo diagnostico.
Grazie a questa tecnologia, il controllo dei sistemi diventa più immediato e affidabile, soprattutto in presenza di micro-perdite difficili da individuare con metodi tradizionali.
Generatore di fumo SM400: precisione e versatilità per officina
Il nuovo SM400 si distingue per una configurazione pensata per l’utilizzo quotidiano. Dispone di due modalità operative: air mode, per l’immissione di sola aria, e smoke mode, che utilizza il fumo per rendere visibili le perdite. Il passaggio tra le due funzioni avviene tramite comandi intuitivi.
Il flusso regolabile tra 4 e 16 litri al minuto consente di adattare l’erogazione alle diverse esigenze, mentre il manometro di grandi dimensioni permette una lettura immediata della pressione. La portata massima contribuisce a individuare anche dispersioni nei condotti più complessi.
L’ambito di applicazione è ampio: dal circuito aria ai sistemi turbo, passando per impianti di refrigerazione, marmitte, catalizzatori, DPF, testate motore e sistema EVAP. La dotazione di adattatori universali garantisce compatibilità con numerose configurazioni dei veicoli moderni.
Sul piano pratico, l’alimentazione a 12 V consente il collegamento diretto alla batteria del veicolo o a una fonte esterna. Non manca un sistema di protezione contro il surriscaldamento e un indicatore del livello del liquido, elementi che contribuiscono alla sicurezza e alla continuità operativa.
Compatto e facilmente trasportabile, il dispositivo è progettato per lavorare anche in spazi ridotti, sia nel vano motore sia all’interno dell’abitacolo. Una caratteristica che ne aumenta la versatilità e lo rende adatto alle esigenze delle officine moderne.





