La transizione verso veicoli sempre più elettrificati sta modificando in profondità il ruolo della tradizionale batteria da 12 volt. Non è più un semplice componente di avviamento, ma un elemento strategico nella gestione dei sistemi elettronici di bordo, dai dispositivi di sicurezza attiva fino ai servizi ausiliari dei modelli ibridi ed elettrici. In questo scenario, Exide Technologies introduce una nuova generazione di batterie AGM 12V destinata al mercato dei ricambi indipendente, con l’obiettivo di alzare l’asticella in termini di capacità energetica e affidabilità operativa.
Il punto centrale dell’evoluzione riguarda la capacità dichiarata, che si colloca ai vertici del segmento, e un processo produttivo europeo condiviso con il primo impianto. Le unità destinate all’aftermarket, infatti, vengono realizzate con gli stessi standard, materiali e linee produttive delle forniture OE, un aspetto che incide direttamente sulla qualità percepita da officine e distributori.
Batterie AGM 12V Exide: più energia per ADAS e xEV
L’incremento dei sistemi ADAS, la diffusione dello start-stop e la presenza di piattaforme ibride ed elettriche richiedono accumulatori capaci di gestire cicli frequenti, elevati flussi energetici e rapidi recuperi di carica. La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) risponde a queste esigenze grazie a una struttura interna progettata per sostenere carichi elettrici complessi e continui.
Tra le novità di gamma compare anche il formato L01, sviluppato per applicazioni ausiliarie su veicoli xEV, segmento in crescita costante. In parallelo, l’azienda ha investito in capacità produttiva e competenze ingegneristiche, rafforzando un presidio industriale che comprende undici stabilimenti e tre impianti di riciclo in Europa.
Per il canale aftermarket il vantaggio è duplice. Da un lato, l’identificazione corretta della tipologia AGM facilita la sostituzione senza errori di compatibilità; dall’altro, la riduzione del tasso di guasto e dei reclami in garanzia contribuisce a migliorare la redditività per officine e distributori. In un mercato dove la batteria 12V resta indispensabile anche sui veicoli elettrificati, la qualità costruttiva e la capacità energetica diventano leve decisive nella scelta del prodotto.
