Dacia Bigster Mild Hybrid G-140 segna un nuovo capitolo per il marchio rumeno, introducendo una motorizzazione che unisce l’efficienza di un sistema ibrido leggero da 48 V con la convenienza dell’alimentazione bifuel benzina/GPL. Il risultato è un SUV del segmento C capace di garantire fino a 1.450 km di autonomia, senza rinunciare al comfort e alla robustezza che da sempre contraddistinguono il brand.
Progettata per interpretare in chiave moderna i valori Dacia, essenzialità, sostenibilità e spirito outdoor, la Bigster rappresenta un’offerta inedita nel panorama dei SUV di medie dimensioni. Ogni dettaglio è stato pensato per rispondere alle reali esigenze dei clienti: dall’abitacolo spazioso al bagagliaio da 612 litri, fino alla disponibilità di dotazioni tecnologiche di livello superiore.
Tra le principali novità figurano il Cruise Control adattivo, il sedile del conducente regolabile elettricamente, la ricarica wireless per smartphone e il climatizzatore automatico bi-zona. Una combinazione di comfort e praticità che rende la Bigster un punto di riferimento nel suo segmento.
Dacia Bigster: tecnologia Mild Hybrid e doppia alimentazione GPL-benzina
Il cuore della Dacia Bigster Mild Hybrid G-140 è un motore 1.2 turbo tre cilindri supportato da un sistema mild hybrid da 48 V, che interviene nelle fasi di avviamento e accelerazione per ridurre i consumi e migliorare l’efficienza. La frenata rigenerativa contribuisce a ricaricare la batteria da 0,84 kWh, ottimizzando ulteriormente le prestazioni.
Quando alimentato a GPL, il SUV registra emissioni di CO₂ inferiori del 10% rispetto a motorizzazioni equivalenti a benzina, senza penalizzare potenza e guidabilità. I due serbatoi da 50 litri ciascuno garantiscono una capacità totale di 100 litri, consentendo una percorrenza massima di 1.450 km con un solo pieno combinato. Il passaggio da benzina a GPL avviene in modo automatico e impercettibile, grazie a un commutatore integrato nella plancia. Inoltre, il serbatoio del GPL, collocato sotto il pianale, non riduce la capacità del bagagliaio.
Leader europea del GPL, Dacia è oggi l’unico costruttore a offrire questa tecnologia su tutta la gamma, esclusi i modelli elettrici, e ha già superato il milione di veicoli bifuel venduti dal 2010. Solo nel primo trimestre 2025, la Casa ha detenuto oltre il 67% del mercato europeo del GPL, con l’Italia come uno dei Paesi più affezionati: quattro clienti Dacia su cinque scelgono la motorizzazione bifuel.
Per far conoscere al pubblico le qualità della nuova Bigster Mild Hybrid G-140, Dacia ha organizzato eventi speciali nei propri concessionari. L’8 novembre tutti i dealer offriranno test drive dedicati con la presenza di esperti del marchio, mentre il 15 e 16 novembre le concessionarie rimarranno aperte per far provare l’intera gamma, dalla compatta Sandero alla familiare Jogger, fino al nuovo SUV Bigster.
Dal 1968, Dacia continua a ridefinire l’essenziale nel mondo dell’automobile: unendo affidabilità, semplicità e accessibilità, propone modelli capaci di rispondere alle esigenze reali dei clienti europei. Con la Bigster Mild Hybrid G-140, la Casa porta questa filosofia a un nuovo livello, fondendo efficienza e tecnologia in un SUV pensato per viaggiare lontano, con stile e senza compromessi.
