Con il nuovo BILSTEIN DampTronic II, la casa tedesca porta la tecnologia delle sospensioni semiattive dalla produzione in piccola serie a quella su larga scala, rispondendo alle esigenze dei costruttori di auto premium. Questo sistema innovativo, progettato come ammortizzatore a variazione continua, offre un equilibrio ideale tra dinamica e comfort, adattandosi a diversi scenari di guida.
Il cuore del progetto risiede nell’armonizzazione tra tre valvole passive e una valvola di regolazione centrale, in grado di modificare le caratteristiche della sospensione attraverso correnti elettriche comprese tra 0 e 1.8 A. Ciò consente una regolazione precisa delle curve caratteristiche, aprendo a un ventaglio di possibilità che spaziano dalla guida più sportiva a un assetto orientato al comfort.
BILSTEIN DampTronic II: tecnologia avanzata per la produzione di serie
Il passaggio dalla produzione limitata a quella su vasta scala ha richiesto un’attenta ottimizzazione, in particolare per garantire costi sostenibili e un elevato livello di automazione. Fondamentale è stato l’“Advanced Development Process” (ADP), approccio strutturato che consente di sviluppare e testare le tecnologie secondo obiettivi precisi di tempi e costi.
Grazie al piano di verifica del design (DVP), gli ammortizzatori DampTronic II sono stati sottoposti a un’ampia gamma di prove: test al banco, simulazioni e prove su strada, sia interne sia con i costruttori coinvolti. Anche i processi produttivi sono stati adattati: dalla verniciatura a spruzzo, BILSTEIN è passata al rivestimento a immersione catodica, soluzione che garantisce una resistenza superiore alla corrosione.
Il risultato è un sistema capace di rispondere alle richieste più esigenti: comfort, sicurezza e sportività in un unico prodotto, oggi adottato non solo da un prestigioso marchio bavarese, ma destinato a trovare spazio nella gamma di altri costruttori globali.
BILSTEIN, parte del gruppo thyssenkrupp AG, produce circa 13 milioni di ammortizzatori l’anno ed è riconosciuta come leader mondiale nello sviluppo di soluzioni per sospensioni, grazie a oltre 4.100 collaboratori attivi in sei Paesi, dagli Stati Uniti alla Cina.
