Che si fa quando il cambio di velocità si intoppa al cambio marcia?

È proprio nelle automobili più datate che si verifica con maggiore frequenza: il cambio della marcia diventa difficile. La causa è principalmente dovuta all’usura del cambio di velocità. Una riparazione meccanica avrebbe un costo decisamente salato. Ma si può fare anche diversamente: Lo specialista tedesco di additivi LIQUI MOLY, oltre a Getriebeoil-Additiv, ora offre un additivo per l’olio del cambio che risolve spesso i problemi riscontrati nei cambi manuali.Basta aggiungere Getriebeoil-Additiv all’olio del cambio. Qui l’additivo riduce l’attrito e facilita il cambio di marcia. Contiene il lubrificante solido MoS2, che uniforma le aplanarità delle superfici metalliche e riduce l’usura. Inoltre diminuisce il carico termico degli ingranaggi all’interno del cambio di velocità. Questo perché non contiene componenti corrosivi agenti chimicamente che possano attaccare i metalli non ferrosi sensibili presenti all’interno del cambio. Quindi, grazie alle sue eccellenti caratteristiche antiusura, è utilizzabile nelle auto d’epoca come anche nelle vetture nuove provviste di cambio sincronizzato.