Honeywell ha annunciato di avere avviato una collaborazione con un importante costruttore d’auto per sviluppare pastiglie freni per l’assale posteriore che si adattino ai freni a disco in alluminio.
Tale tecnologia avrà vantaggi significativi rispetto ai soliti dischi freno: in primo luogo contribuirà alla diminuzione del peso della vettura, e di conseguenza alla riduzione del consumo di carburante e di emissioni inquinanti, in secondo luogo avrà una resistenza e una durata maggiori.