La mobilità urbana elettrica trova nuove interpretazioni con Eli ZERO RACE Edition e Eli ZERO MX, le due novità presentate da Eli Electric Vehicles a EICMA 2026. Il costruttore, affiancato da Mobility Trade, importatore e distributore esclusivo per l’Italia, amplia la propria offerta di microcar introducendo una serie speciale dal carattere sportivo e un modello destinato a estendere le possibilità di utilizzo oltre i tradizionali spostamenti cittadini.
La Eli ZERO RACE Edition si distingue per una caratterizzazione estetica dedicata e una particolare modalità Turbo, mentre la nuova Eli ZERO MX porta per la prima volta il marchio nel segmento dei quadricicli pesanti L7e, con una velocità massima di 85 km/h e un’autonomia dichiarata fino a 200 km.
Entrambe condividono la piattaforma elettrica a 96 Volt, il telaio in alluminio e la tecnologia delle batterie LFP, elementi che costituiscono la base tecnica della famiglia Eli ZERO.
Eli ZERO RACE Edition: design sportivo e colorazione Turbo Red
La principale novità stilistica della gamma è rappresentata dalla Eli ZERO RACE Edition, serie speciale realizzata in numero limitato e disponibile sia nella configurazione L6e sia nella variante L7e.
Il progetto nasce dalla richiesta della rete commerciale di proporre una microcar elettrica con una personalità più marcata, mantenendo le caratteristiche tecniche della piattaforma originale.
La carrozzeria adotta l’esclusiva colorazione Turbo Red, abbinata a grafiche racing applicate al cofano, ai parafanghi e alla parte inferiore delle fiancate. Completano l’allestimento uno spoiler posteriore specifico e loghi dedicati sulle ruote.
L’impostazione sportiva prosegue nell’abitacolo, dove il rivestimento bicolore in microfibra scamosciata Race Red e grigio chiaro interessa sedili, plancia, volante e pannelli delle portiere.
Sui sedili compare inoltre il ricamo RACE Edition, elemento che identifica ulteriormente questa configurazione esclusiva.
Modalità Turbo: risposta più pronta senza aumentare la velocità
Una delle caratteristiche più particolari della Eli ZERO RACE Edition riguarda la presenza della modalità Turbo, una funzione nascosta che interviene sulla risposta dell’acceleratore.
Per attivarla è necessario mantenere premuto il pulsante delle luci di emergenza. Il quadro strumenti emette quattro brevi segnali acustici e il display visualizza una schermata dedicata, confermando l’attivazione della modalità.
Il sistema modifica la prontezza della risposta all’acceleratore, offrendo una sensazione di guida più dinamica.
È importante sottolineare che la modalità Turbo non incrementa la velocità massima del veicolo e non modifica i limiti previsti dall’omologazione. L’intervento riguarda esclusivamente il comportamento dell’acceleratore.
Accanto alla serie speciale debutta anche il Carbon Aero Kit, un pacchetto di componenti in fibra di carbonio composto da splitter anteriore, minigonne laterali e alettone posteriore.
Il kit viene commercializzato come pacchetto completo ed è compatibile non soltanto con la RACE Edition, ma con l’intera famiglia Eli ZERO.
Eli ZERO MX: 85 km/h e autonomia fino a 200 km
La novità tecnicamente più significativa è rappresentata dalla Eli ZERO MX, il primo quadriciclo pesante L7e sviluppato dal marchio.
Il modello conserva le dimensioni compatte della famiglia ZERO, con una lunghezza di appena 2,25 metri, ma introduce caratteristiche che ne ampliano le possibilità di utilizzo.
Il sistema di propulsione elettrico sviluppa una potenza di picco fino a 20 kW, mentre la velocità massima raggiunge gli 85 km/h.
L’alimentazione è affidata a una batteria LFP da 14,4 kWh, che permette di ottenere un’autonomia dichiarata fino a 200 km.
La trazione è posteriore e il conducente può scegliere tra due modalità di guida, ECO e SPORT, per adattare la risposta del veicolo alle differenti condizioni di utilizzo.
Tra le caratteristiche tecniche figurano la capacità di affrontare pendenze fino al 30% e un diametro di sterzata di 7,2 metri, valori che contribuiscono a definire l’impostazione urbana della microcar.
Ricarica e dotazione tecnologica della nuova ZERO MX
La Eli ZERO MX dispone di un caricatore di bordo da 3,3 kW, compatibile con la ricarica attraverso una presa domestica o infrastrutture pubbliche in corrente alternata.
L’equipaggiamento di serie comprende numerosi dispositivi dedicati al comfort e alla praticità quotidiana.
Nell’abitacolo trovano posto il climatizzatore con funzione di riscaldamento, il tetto panoramico e un sistema di accesso e avviamento keyless. Le portiere adottano inoltre un meccanismo di chiusura soft-close.
La strumentazione è digitale, con un display da 8,8 pollici, affiancato da un sistema infotainment con schermo da 10,1 pollici e compatibilità Apple CarPlay.
Sul fronte della sicurezza e dell’assistenza alla guida sono previsti ABS, servosterzo elettrico, freno di stazionamento elettrico, quattro freni a disco e una telecamera posteriore con sensori di parcheggio.
La gamma colori comprende Pearl White, Arctic Silver, Graphite e la nuova tonalità Champagne.
Microcar L6e e L7e: quali patenti servono?
Con l’introduzione della ZERO MX, Eli Electric Vehicles amplia la propria gamma coprendo entrambe le categorie europee dei quadricicli.
Le versioni L6e, appartenenti alla categoria dei quadricicli leggeri, possono essere guidate in Italia a partire dai 14 anni con patente AM.
La nuova Eli ZERO MX L7e appartiene invece alla categoria dei quadricicli pesanti e richiede la patente B1, conseguibile dai 16 anni, oppure la patente B.
Questa distinzione permette al marchio di rivolgersi a un pubblico più ampio, mantenendo una gamma fondata sulle dimensioni compatte e sulla propulsione completamente elettrica.
Tutti i modelli condividono la piattaforma a 96 Volt e l’impostazione stilistica che ha ottenuto l’iF Design Award nel 2021.
Eli ZERO RACE Edition e ZERO MX: prezzi in Italia
Le nuove microcar Eli sono già ordinabili attraverso la rete dei concessionari autorizzati.
La gamma parte da 10.900 euro per la Eli ZERO nella configurazione base, mentre la nuova ZERO MX viene proposta a 16.900 euro, grazie a un’offerta promozionale valida fino al 31 dicembre 2026. Il prezzo di listino della MX è di 17.900 euro.
Per la serie speciale Eli ZERO RACE Edition, i prezzi annunciati sono invece di 16.900 euro per la versione L6e e 18.900 euro per la variante L7e.
La presenza del marchio a EICMA 2026, presso il padiglione 22, stand B40, rappresenta anche un momento importante per Mobility Trade, distributore esclusivo Eli in Italia da gennaio 2026.
Con l’arrivo della ZERO MX e della RACE Edition, Eli amplia dunque una proposta che punta su mobilità elettrica compatta, dotazioni tecnologiche e possibilità di personalizzazione, differenziando l’offerta tra quadricicli leggeri e pesanti.
