La vetta è ancora di Panda e Ypsilon: il mercato Italia agosto le conferma in cima alla classifica. Fra i gruppi vince Stellantis, in ripresa le auto elettriche
Il mercato Italia agosto segna un + 12%
Continua la serie positiva delle immatricolazioni: il mercato Italia agosto sale del 12% e porta il totale dell’anno a a 1.040.560 unità, con una crescita del 20,3% rispetto a gennaio-agosto 2022. Gli ultimi dati diramati da ANFIA confermano la tendenza positiva di questi mesi, con il mercato Italia agosto che sale dalle 71.211 unità di agosto 2022 alle 79.756 di quest’anno. “I volumi risentono ancora del confronto con i livelli pre-pandemia (-10,6% su agosto 2019)”, come dichiarato dal Presidente di ANFIA Roberto Vavassori. Il Presidente ritiene che, per supportare la ripresa del settore e il rinnovo del circolante in chiave ecologica, sia importante “accelerare l’annunciata rimodulazione degli incentivi in vigore per l’acquisto di vetture a bassissime e zero emissioni. È inoltre fondamentale riallocare i 250 milioni di euro residui dall’ecobonus 2022 insieme ai circa 300 milioni che si stanno accumulando quest’anno”. Ricordiamo che il mercato Italia di luglio si era chiuso con un + 21% rispetto al 2022.
Salgono diesel, benzina ed elettriche nel mercato Italia agosto
Scorporando i dati in base all’alimentazione, anche se i numeri non sono definitivi, si nota in agosto una crescita delle automobili a benzina e diesel rispettivamente del 25,1% (quota di mercato al 30,1%) e del 3%, con uno share al 16,6%. Nei primi otto mesi del 2023, le immatricolazioni di auto a benzina aumentano del 21,7%, arrivando a uno share del 28,4%, e quelle delle auto a gasolio del 13,1% per una quota del 18,8%. Le auto ad alimentazione alternativa hanno rappresento ad agosto il 53,3% del mercato, con una crescita dell’8,4% rispetto all’agosto 2022. Nei primi 8 mesi la crescita è stata più robusta, con un + 22,3% per una quota del 52,8%. Tra queste, le automobili elettrificate rappresentano il 43,4% del mercato di agosto (quelle a gas sono state il 9,9%, delle quali solo lo 0,1% a metano) con le ibride non ricaricabili in calo dell’1,4% nel mese per il 34,1% di share. Le vetture ricaricabili aumentano del 48,3% ad agosto, arrivando al 9,3% del mercato contro il 7% del 2022; nel cumulato hanno una quota dell’8,5%, invariata rispetto al 2022. Le auto elettriche hanno una quota del 5,1% nel mese e del 3,9% nel cumulato; le vendite crescono robustamente del 77,3% ad agosto e del 32,7% nel cumulato. Le ibride Plug-in aumentano del 23,7% ad agosto e sono positive anche nel cumulato (+6,2% negli otto mesi); la loro quota rappresenta il 4,2% delle immatricolazioni di agosto e il 4,6% del totale da inizio anno.
La top ten del mercato Italia agosto
La classifica delle auto elettriche vede al primo e secondo posto Tesla Model Y e Model 3 (1.192 e 931 unità rispettivamente) seguite da Megane E-Tech (172) e Fiat 500 (135) mentre nei primi 8 mesi dell’anno si sono vendute solo 2 auto a fuel cell. Fra i gruppi vince Stellantis con il 31,92% (in evidenza Alfa Romeo, DS, Jeep,e Opel), seguita dal Gruppo Volkswagen, Gruppo Renault, Gruppo Toyota, Ford, Gruppo BMW e Daimler.
È interessante notare che nel mercato Italia agosto Tesla è davanti, fra le altre, a Suzuki, MG, Volvo, Mazda, Porsche, Jaguar Land Rover e Honda. I SUV hanno, nel mercato Italia agosto,una quota di del 53,2%, in aumento del 21,7%: quelli piccoli sono al 9% (in forte aumento), i compatti valgono il 30% mentre quelli medi salgono al al 9,3%, con i costosi SUV grandi al 5%. La top ten vede 5 vetture del Gruppo Stellantis: Fiat Panda in testa seguita da Lancia Ypsilon, mentre quarta è Fiat 500, quinta è Citroen C3 e sesta la Peugeot 208. Al terzo e al settimo posto troviamo le Dacia Sandero e Duster, all’ottavo la Ford Puma, al nono la Renault Captur e al decimo la Toyota Yaris.
