Novità in casa Porsche con l'incremento dell'autonomia di percorrenza in modalità elettrica di tutti i modelli Porsche Cayenne E-Hybrid.
Ora la capacità totale della batteria agli ioni di litio ad alto voltaggio della Porsche Cayenne E-Hybrid è di 17,9 kWh
Dunque abbiamo una estensione nell'autonomia elettrica del 30%.
Secondo il ciclo WLTP EAER City, la Cayenne e-hybrid può percorrere sino a 48 chilometri a zero emissioni locali.
Per la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid siamo a 42 chilometri.
Il motore elettrico integrato nella trasmissione automatica Tiptronic S a otto velocità è una gran garanzia.
Paliamo di 100 Kw di potenza per ben 135 km/h da percorrere come velocità massima in modalità esclusivamente elettrica.
Se il conducente chiede maggiore potenza durante il tragitto líattivazione del motore endotermico è automatica.
Sulla Cayenne e-hybrid parliamo di un V6 turbo da tre litri e 250 kW . I modelli Cayenne Turbo S E-Hybrid sono equipaggiati con un propulsore V8 biturbo da quattro litri e 404 kW (550 CV).
Per tutti i modelli Porsche ibridi plug-in la ricarica è molto semplice: è sufficiente una presa elettrica domestica o industriale convenzionale.
Utilizzando un cavo Modo 3 si può inoltre effettuare la ricarica presso le colonnine pubbliche.
Le versioni della Porsche Cayenne E-Hybrid con gli aggiornamenti del nuovo Model Year sono già disponibili.
Marco Lasala
