Le immatricolazioni auto vanno giù in picchiata.
Secondo i dati pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, a dicembre 2021 il mercato italiano dell’auto totalizza 86.679 immatricolazioni (-27,5%) contro le 119.620 unità registrate a dicembre 2020. I volumi immatricolati nell’intero 2021 ammontano, così, a 1.457.952 unità, il 5,5% in più rispetto ai volumi del periodo gennaio-dicembre 2020. Rispetto al 2019, il periodo gennaio-dicembre 2021 risulta in calo del 23,9%. E’ questa, in sintesi, la fotografia scattata da Anfia.
Analizzando le immatricolazioni per alimentazione, prosegue il declino delle autovetture diesel e benzina
Qui la fetta di mercato si riduce progressivamente a favore delle autovetture ibride ed elettriche. A dicembre, la quota di auto ibride non ricaricabili è di nuovo la più alta del mercato. Le autovetture diesel, in calo a dicembre del 43%, rappresentano il 19,7% del mercato del mese e il 22,2% del mercato dell’intero 2021 (era il 32,7% nel 2020). Da inizio anno, le vetture diesel sono quelle che hanno visto maggiormente calare il proprio mercato, con una riduzione delle immatricolazioni del 28,6%. In flessione anche il mercato delle autovetture a benzina, -42,1% e 26,6% di quota a dicembre e -16,4% nell’anno, con il 30% di quota (-7,8 punti percentuali rispetto al 2020). Le immatricolazioni delle auto ad alimentazione alternativa, di contro, rappresentano il 53,7% del mercato di dicembre e il 47,9% nel totale 2021, in calo del 5,9% nel mese e in aumento 71,6% da inizio anno.
Immatricolazioni auto: cresce sempre più l’elettrico
Le autovetture elettrificate rappresentano il 43,6% del mercato di dicembre e il 38,4% nell’intero 2021. Tra queste, le ibride non ricaricabili aumentano dello 0,2% a dicembre e raggiungono il 29,6% di quota, mentre crescono del 90,3% nel cumulato da inizio anno, con una quota del 29%. Le ricaricabili, in calo del 10,9% nell’ultimo mese dell’anno, sono a quota 14% del mercato di dicembre e 9,4% del mercato dell’anno intero (nello specifico le ibride plug-in costituiscono il 6,9% de mercato del mese e il 4,8% nel cumulato, e le elettriche il 7,1% nel mese e il 4,6% nel cumulato). Infine, le autovetture a gas rappresentano il 10,1% del mercato di dicembre e il 9,5% del mercato dell’anno; tra queste, le vetture Gpl hanno una quota di mercato dell’8,2% nel mese e del 7,3% nel cumulato e quelle a metano dell’1,9% nel mese e del 2,2% nel cumulato. Le vendite di vetture Gpl calano nel mese di dicembre (-1,1%) e crescono da inizio anno (+14,3%), mentre quelle a metano si riducono del 46,5% nel mese e dello 0,6% nell’intero anno.
Il trend delle immatricolazioni auto nel segmento delle utilitarie, superutilitarie e dell’usato
In riferimento al mercato per segmenti, nel mese di dicembre le autovetture utilitarie e superutilitarie rappresentano il 34,8% del mercato, in calo del 39,5%, mentre nell’intero 2021 loro quota è del 39,2%, in crescita del 6%. Il modello più venduto è sempre Fiat Panda, con Fiat 500 e Lancia Ypsilon che occupano seconda e terza posizione. Le auto dei segmenti medi hanno una quota di mercato del 10,1% a dicembre (-42,9%) e dell’11,1% nel 2021 (-11,1%), con Fiat Tipo al primo posto da inizio anno. I SUV hanno una quota di mercato pari al 51,7% nel mese di dicembre, in calo del 10,6%, e rappresentano il 46,8% del mercato nel cumulato, in crescita del 12%. Nel dettaglio, i SUV piccoli rappresentano il 24,8% del mercato del mese e si riducono del 19,7% rispetto a dicembre 2020, mentre crescono del 10,9% nel cumulato. Per finire, il mercato dell’usato totalizza 274.998 trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture a concessionari a dicembre 2021, lo 0,6% in meno rispetto a dicembre 2020. Nell’intero 2021, i trasferimenti di proprietà sono 3.452.755, con una crescita del 14,4% rispetto al 2020
