Il successo di un auto non è sempre nei soli numeri legati alla vendite, tuttavia quando i numeri sono significativi, l'apprezzamento del mercato è palese: è questo il caso di Ford Puma Hybrid e di Kuga Plug-in hybrid.
Ford Puma Hybrid è l'ibrida più venduta nei primi 8 mesi dell'anno in corso.
Crossover compatto capace di coniugare estetica, prestazinoni e comfort ha saputo conquistare sin da subito il favor del mercato pur in un anno per definizione complesso.
Cuore della nuova Ford Puma è il suo EcoBoost
L'Ecoboost 1.0 da 3 cilindri abbinati al motore elettrico, alimentato da una batteria agli ioni al litio a 48V, consente di ottimizzare l'efficienza nei consumi offrendo una serie di plus tra cui ad esempio l'esenzione del pagamento nelle strisce blu.
Tra gli ulteriori plus le diverse modalità di guida, in adattabili in base al proprio stile o alle condizioni stradali, con i Drive Modes.
Per ciò che concerne la Kuga Plug-In Hybrid, siamo in presenza del primo modello Ford ad offrire 3 declinazioni ibride.
Anche in questo caso parliamo dellíauto Plug-In più venduta nei primi 8 mesi dellíanno.
Kuga PHEV o Ford Puma Hybrid ?
Bellissima nella versione Titanium o nella sportiva ST-Line, la Ford Kuga offre líautonomia di guida e la libertà di un motore a combustione tradizionale che si fonde con i vantaggi del propulsore elettrico.
Ecco un motore a benzina quattro cilindri Atkinson da 2.5 litri affiancaato da un motore elettrico e una batteria agli ioni-litio da 14,4 kWh. Il caricamento della batteria è molto semplice:
Ë possibile utilizzare una presa montata sul parafango anteriore o in caso di auto in movimento facendo riferimento alla tecnologia di ricarica rigenerativa.
In definitiva due modelli in possesso già di una visione volta al futuro che legittimano quotidianamente il proprio successo.
Marco Lasala
