DS 4 E-Tense 225 Cross è un elegante SUV medio che nasce sulla piattaforma EMP2 la stessa utilizzata dalla Peugeot 308.
Ha dimensioni compatte, è lunga 4,40 metri, larga 1,83 metri ed alta 1,47 metri con un bagagliaio dalla capienza standard di 390 litri: la nuova DS 4 E-Tense 225 Cross ha un'anima ibrida.
Il suo design è elegante, i gruppi ottici sono a matrice di LED con luci diurne a forma di L, la grande mascherina frontale è formata da tanti piccoli rombi cromati con al centro il logo DS.
Il tetto della vettura degrada dolcemente versa la parte posteriore dando così una visione da SUV coupè, con i montanti molto inclinati. Sulle fiancate le maniglie sono a scomparsa, mentre sulla parte posteriore i gruppi ottici a LED, uniti tra di loro.
DS 4 E-Tense 225 Cross: motori turbo
Il paraurti, abbastanza alto, ingloba i due terminali di scarico con profilo cromato. La misura dei cerchi varia da 17 a 20 pollici, con gli interni che sono da auto premium, nell’abitacolo vengono usati materiali quali la pelle, la fibra di carbonio, l’Alcantara, il legno e l’acciaio.
Caratteristica dell’abitacolo è la quasi assenza di tasti, il cruscotto digitale da 7 pollici ospita il computer di bordo, mentre al centro della plancia un display più grande da 10,3 pollici include il nuovo sistema di infotainment DS Iris System, cervello elettronico che può essere gestito da un touchpad da 5 pollici posizionato sul tunnel centrale.
Fra i propulsori top di gamma c’è il 4 cilindri 1.6 turbo benzina da 180 CV abbinato ad un motore elettrico da 110 CV per una potenza complessiva di sistema di 225 CV. Le batterie sono da 12,4 kWh e l’autonomia in elettrico, dichiarata dalla Casa, è di 55 km. Accanto alla propulsione ibrida si collocano i motori a benzina 1.2 PureTech da 130 CV e 1.6 PureTech motorizzazioni da 180 CV oltre alla versione a gasolio con il turbodiesel 1.5 BlueHDi da 130 CV.
Tutte le motorizzazioni sono abbinate al cambio automatico EAT8.
DS 4 E-Tense 225 Cross è in vendita a partire da 30.250 euro.
Marco Lasala
