Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: a sei anni già andavo sui kart! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto. Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!
Per anni la risposta è stata quasi automatica: la catena di distribuzione dura tutta la vita del motore, mentre la cinghia di distribuzione va ...
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Il 2025 conferma un dato che, almeno in apparenza, non sorprende: Toyota Motor Corporation resta il primo costruttore al mondo per volumi, con ...
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Negli ultimi anni sempre più auto, dalla compatta alla berlina fino ai SUV, si affidano al freno a mano elettronico invece della ...
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La transizione verso veicoli sempre più elettrificati sta modificando in profondità il ruolo della tradizionale batteria da 12 volt. Non è più un ...
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La transizione energetica nel settore automotive non sta cancellando le motorizzazioni tradizionali, ma sta imponendo una profonda riorganizzazione ...
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Il liquido freni è uno di quei componenti che non si vedono e non si sentono, finché qualcosa non va. Non fa rumore, non vibra, non segnala la ...
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