Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: a sei anni già andavo sui kart! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto. Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!
Negli ultimi anni Abarth ha cambiato pelle. L’elettrico ha riscritto identità, suono, sensazioni. Una scelta inevitabile, ma che non tutti hanno ...
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La stagione delle grandi Classiche entra nel vivo e con la Milano-Sanremo 2026 si apre ufficialmente il capitolo delle Monumento. Un ...
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Le auto oggi si rompono meno , ed è un dato di fatto. Chi lavora in officina lo vede ogni giorno: vetture che fanno più chilometri, interventi ...
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Nel pieno della corsa all’elettrico, Peugeot sceglie una strada diversa. Non alternativa, ma parallela. Perché mentre tutti parlano di batterie e ...
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Entrare oggi in officina non è più come dieci anni fa. Il cliente arriva già con un’idea precisa del problema, spesso accompagnata da una ...
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È una situazione che, fino a qualche anno fa, aveva una spiegazione semplice: mancavano i pezzi. Oggi, invece, il paradosso è evidente. I ricambi ...
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