L’esenzione dal bollo auto prevista per il 2027 comincia a incidere sulle intenzioni di chi sta valutando l’acquisto di una vettura. Secondo un’analisi condotta da AutoScout24 sui propri utenti, il 45% dichiara che la misura sta già influenzando la propria scelta, orientando l’interesse verso automobili con una potenza massima di 80 kW.
La platea potenzialmente interessata è ampia: i dati riportati da AutoScout24 indicano oltre 24,6 milioni di persone che possiedono almeno un veicolo entro questa soglia. Ma il limite degli 80 kW non riguarda soltanto chi ha già un’auto: può diventare anche un nuovo parametro nella ricerca del prossimo veicolo.
Oltre 60 modelli usati entro gli 80 kW
È soprattutto il mercato dell’auto usata ad ampliare le possibilità di scelta. Il Centro Studi AutoScout24 individua oltre 60 modelli che possono rientrare nella soglia prevista, grazie alla presenza di generazioni, motorizzazioni e allestimenti differenti.
Non si tratta quindi esclusivamente di piccole city car. Considerando i dieci modelli più richiesti sulla piattaforma che hanno avuto almeno una versione con potenza non superiore a 80 kW, compaiono Fiat Panda, Volkswagen Golf, Fiat 500, Renault Clio, Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Citroën C3, Audi A1, Peugeot 208 e Opel Corsa.
Un elenco che mostra come il limite di potenza attraversi segmenti differenti e interessi anche modelli molto diffusi nel parco circolante italiano.
Sul nuovo sono disponibili 38 modelli
La scelta si restringe passando al mercato del nuovo, ma rimane comunque articolata. AutoScout24 ha censito 38 modelli attualmente a listino con almeno una versione fino a 80 kW.
Il loro prezzo medio di listino è di 25.050 euro, mentre la soglia d’ingresso è rappresentata dalla Fiat Panda Pandina, proposta a partire da 15.950 euro.
Il confronto tra nuovo e usato deve però essere interpretato tenendo conto delle differenze tra le due offerte. Sul mercato di seconda mano entrano infatti in gioco vetture appartenenti a generazioni differenti, modelli non più prodotti e automobili con età, chilometraggi e dotazioni molto diversi.
Gli 80 kW diventano un nuovo criterio di ricerca
Il dato più interessante dell’analisi non riguarda però soltanto il numero di automobili disponibili. Il fatto che il 45% degli utenti intervistati dichiari di considerare già l’esenzione nelle proprie intenzioni d’acquisto mostra come la potenza possa diventare un ulteriore parametro nella ricerca dell’auto.
Accanto a prezzo, alimentazione, età, chilometraggio e dotazioni entra quindi in gioco anche la possibilità di rientrare nella soglia degli 80 kW.
Per chi guarda all’usato sarà però fondamentale verificare la specifica versione della vettura. La presenza di un determinato modello tra quelli interessati non significa infatti che tutte le sue motorizzazioni e tutti gli allestimenti rispettino automaticamente il limite previsto.
Nuovo e usato offrono due scenari differenti
Secondo Sergio Lanfranchi del Centro Studi AutoScout24, i dati evidenziano due mercati differenti: da una parte le vetture oggi disponibili a listino, dall’altra un usato che permette di spaziare maggiormente tra generazioni, segmenti e fasce di prezzo.
Proprio questa maggiore varietà fa sì che la soglia degli 80 kW non coincida necessariamente con le automobili più piccole o economiche.
Se l’esenzione prevista per il 2027 continuerà a essere considerata dagli automobilisti nella fase di acquisto, il limite di potenza potrebbe quindi assumere un peso crescente anche nella domanda di auto usate.
