La transizione verso la mobilità elettrica passa anche attraverso nuovi modelli di gestione delle batterie. È in quest’ottica che Bosch e Mitsubishi Corporation hanno avviato il primo progetto operativo della joint venture Bosch MC Battery Service Innovations GmbH, inaugurando a Chizhou, in Cina, un hub di servizi energetici dedicato ai veicoli commerciali elettrici.
La struttura, gestita da Shanghai Lingzhou Technology, rappresenta la prima applicazione concreta della soluzione Battery as a Service (BaaS) sviluppata dalla joint venture e punta a semplificare l’elettrificazione delle flotte migliorandone efficienza operativa e ritorno sugli investimenti.
Un hub per la gestione intelligente delle batterie
Il nuovo centro consente ai veicoli commerciali elettrici di sostituire oppure ricaricare la batteria in pochi minuti attraverso un sistema supportato dall’intelligenza artificiale, capace di ottimizzare le operazioni di ricarica e monitorare costantemente lo stato degli accumulatori.
L’impianto serve attualmente oltre 100 mezzi al giorno e utilizza la soluzione Battery in the Cloud di Bosch, una piattaforma cloud che analizza lo stato di salute della batteria (State of Health), ne stima l’evoluzione nel tempo e contribuisce a ottimizzare le strategie di ricarica, migliorando la gestione dell’intero ciclo di vita del componente.
Più dati per flotte, manutenzione e aftermarket
L’iniziativa nasce per rispondere a una delle principali criticità nella gestione delle flotte elettriche: la difficoltà di valutare con precisione il degrado delle batterie e il loro impatto sul valore residuo del veicolo e sul costo totale di esercizio (TCO).
Grazie ai dati raccolti durante le operazioni di ricarica, la piattaforma permette di sviluppare nuovi servizi dedicati al post-vendita, dalla manutenzione predittiva alle coperture assicurative, fino all’assistenza tecnica e alla gestione dell’aftermarket.
L’obiettivo è offrire agli operatori strumenti sempre più accurati per programmare gli interventi, ridurre i costi di gestione e aumentare l’affidabilità delle flotte elettriche.
La Cina accelera sull’elettrificazione dei veicoli pesanti
La scelta della Cina non è casuale. Il mercato rappresenta oggi uno dei principali laboratori mondiali per la mobilità elettrica pesante: nel 2025 quasi il 30% degli autocarri pesanti venduti era costituito da veicoli a nuova energia (NEV), mentre Bosch stima che entro il 2030 oltre un camion nuovo su due sarà completamente elettrico.
Con questo primo progetto, Bosch e Mitsubishi rafforzano la propria strategia nello sviluppo di servizi digitali dedicati alle flotte, combinando competenze nella gestione delle batterie, piattaforme cloud e modelli di business orientati all’intero ciclo di vita dei veicoli commerciali elettrici.
