La sigla GTI entra ufficialmente nell’era elettrica. Con la nuova Volkswagen ID. Polo GTI, il marchio tedesco presenta infatti la prima GTI completamente elettrica della propria storia, reinterpretando uno dei simboli più iconici della sportività compatta in chiave moderna.
La nuova Volkswagen ID. Polo GTI sviluppa 226 CV grazie al motore APP290 montato sull’asse anteriore, abbinato a un differenziale elettronico VAQ e all’assetto adattivo DCC di serie. Numeri che permettono alla ID. Polo GTI di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi, con una velocità massima limitata a 175 km/h.
Volkswagen ha voluto mantenere intatta la filosofia GTI originale, puntando su leggerezza visiva, trazione anteriore e comportamento dinamico particolarmente coinvolgente. La modalità di guida GTI, selezionabile direttamente dal volante sportivo, modifica risposta dell’acceleratore, sterzo, assetto e scenografia digitale dell’abitacolo.
La batteria da 52 kWh promette fino a 424 km di autonomia WLTP e supporta la ricarica rapida DC fino a 105 kW, consentendo di passare dal 10 all’80% in circa 24 minuti.
Volkswagen ID. Polo GTI reinventa la sportiva compatta elettrica
Esteticamente la ID. Polo GTI riprende diversi elementi storici delle GTI Volkswagen. Sul frontale torna l’iconica linea rossa introdotta con la prima Golf GTI del 1976, accompagnata da fari Matrix LED IQ.LIGHT, prese d’aria a nido d’ape e dettagli ispirati al motorsport.
Anche gli interni richiamano fortemente la tradizione GTI. Dominano infatti i colori rosso e nero, con cuciture sportive, sedili rivestiti in tessuto “Superclark” ispirato al classico tartan scozzese e una grafica digitale che richiama la strumentazione delle Golf GTI storiche.
Tra le soluzioni più originali spicca la modalità Retro del Digital Cockpit, capace di trasformare la strumentazione in una reinterpretazione moderna della Golf GTI anni Ottanta, comprese animazioni grafiche che simulano le vecchie audiocassette.
La piattaforma elettrica MEB+ ha inoltre consentito di aumentare lo spazio interno rispetto alla Polo GTI termica uscente. Il bagagliaio raggiunge così 441 litri, mentre il volume massimo supera i 1.240 litri abbattendo i sedili posteriori.
Secondo Volkswagen, la nuova ID. Polo GTI rappresenta il collegamento diretto tra la tradizione delle compatte sportive del marchio e il futuro della mobilità elettrica, mantenendo intatto il carattere dinamico che ha reso celebre la sigla GTI negli ultimi cinquant’anni.
