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sabato, 27 Aprile 2024
  • Texaco, c’è il nuovo lubrificante per motori diesel heavy-duty

    Texaco, c'è il nuovo lubrificante per motori diesel heavy-dutyNuovo lubrificante Texaco per motori diesel heavy-duty.

    Si chiama Texaco Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30, oggi con specifica Volvo VDS-5 Texaco Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30, ed è un nuovo lubrificante sintetico ad alte prestazioni per motori diesel heavy-duty che viene oggi proposto per i veicoli che richiedono oli con specifica Volvo VDS-5. Specifica che va ad aggiungersi a quelle che il prodotto Texaco Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 ha già ricevuto da parte di altri costruttori, tra i quali Mercedes Benz, Cummins, Mack, Renault, Detroit Diesel e Ford.

    Il nuovo lubrificante Texaco

    Texaco Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 è sviluppato specificamente per migliorare i consumi, garantire un’eccellente protezione dall’usura con intervalli estesi di cambio carica e assicurare al motore una vita utile ottimale. Contraddistinto dalla tecnologia ISOSYN , che utilizza un’additivazione avanzata Low SAPS per soddisfare le normative Euro VI, Texaco Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 è sviluppato per assicurare protezione ai motori che soddisfano le norme GHG 17 ed EPA 2010 sulle emissioni, utilizzati su camion stradali che impiegano carburanti diesel a bassissimo tenore di zolfo. Texaco Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 è formulato per applicazioni su motori di ultima generazione, dotati di sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR), di filtri antiparticolato (DPF) e di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e migliora i consumi fino al 1,3% rispetto ai lubrificanti SAE 15W-40 grazie alla combinazione di bassa viscosità e sistemi avanzati di additivazione.

    Un lubrificante a bassa viscosità

    Texaco Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 è un lubrificante a bassa viscosità sviluppato con oli di base sintetici e come tale favorisce la protezione dall’usura negli avviamenti a freddo per tutti quei motori che operano a temperature sotto lo zero.

    Il lubrificante Texaco: gli altri vantaggi

    Il prodotto contribuisce a minimizzare la pulizia del sistema di controllo delle emissioni del DPF e ad assicurare maggiore vita utile grazie a basi sintetiche e additivi avanzati che offrono intervalli estesi di cambio carica attraverso il controllo su usura, ossidazione, morchia e ispessimento del lubrificante. Texaco Delo riunisce sotto un unico marchio una linea completa di prodotti per applicazioni heavy-duty, su strada e fuori strada, che comprende oltre agli oli motore, fluidi per trasmissioni, fluidi per riduttori finali, grassi e liquidi refrigeranti a lunga durata.

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