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giovedì, 23 Maggio 2024
  • Nuovo disco in carbonio ceramico DyatomTM

    nuovo disco in carbonio ceramico DyatomTMIl nuovo disco in carbonio ceramico DyatomTM.

    Sviluppato da Brembo  SGL Carbon Ceramic Brakes, questa nuova soluzione premium porta le prestazioni dei freni in carbonio ceramico a un livello superiore.  DyatomTM combina la tecnologia derivata dal motorsport, con un'eccezionale resistenza all'usura, per ottenere le massime prestazioni termiche. Garantendo la massima potenza frenante, questa nuova soluzione si adatta perfettamente alla nuova Ford GT MK II: la prima applicazione supersportiva di questo nuovo disco freno. "Il nostro pluriennale rapporto con Ford oggi si rafforza ulteriormente con la prima applicazione di DyatomTM sulla nuova Ford GT MK II, dimostrando così la nostra capacità di sviluppare soluzioni uniche per la frenata ad alte prestazioni", dice Daniele Schillaci, amministratore delegato di Brembo. Ed aggiunge: "Siamo orgogliosi di affiancare Ford in questa nuova sfida, che conferma l'esperienza di Brembo come leader nello sviluppo di sistemi frenanti in carbonio ceramico per applicazioni sportive e hyper car”. Il rapporto tra Brembo e Ford risale al 1996, quando Brembo fornì per la prima volta dischi freno anteriori alla Mustang SVT Cobra R, e di nuovo nel 2000, quando le pinze e i dischi Brembo hanno equipaggiato la Mustang SVT Cobra R. Oggi Brembo frena i modelli Mustang GT con i pacchetti performance, Mustang Bullitt, Shelby GT350, oltre alle nuovissime Shelby GT500 e Mach-E. L'azienda ha lavorato con Ford e Multimatic per affinare le prestazioni di attrito delle pastiglie associate ai dischi DyatomTM al fine di offrire una soluzione frenante più aggressiva per la Ford GT MK II. Poiché la MK II è nata per l’uso su pista, gli ingegneri hanno sfruttato gli oltre 42 anni di esperienza e vittorie Brembo, per sviluppare questo sistema frenante.

     

    Impianto frenante Ford MK II

     

    Anteriore 

    Pinza freno Brembo in alluminio, sei pistoni, radiale, monoblocco (M6.34/36/38)

    Disco in carbonio ceramico DyatomTM, prodotto da BSCCB ø394×38 mm

    Pastiglie  (148 cm2)

    Posteriore

    Pinza freno Brembo in alluminio, quattro pistoni monoblocco (M4.36/38)

    Disco freno in carbonio ceramico, prodotto da BSCCB ø360x 32 mm

    Pastiglie freno (72 cm2)

    Electronic parking brake

    Colore

    Nero

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