La Fiat Panda è l’auto maggiormente sottoposta a manutenzione in Italia nel 2017 dai professionisti del post vendita automobilistico. Lo svela uno studio di Autodata, fornitore in Europa di informazioni tecniche per l’aftermarket automotive, che ha reso noto la top ten di quest’anno delle autovetture maggiormente sottoposte a manutenzione in Italia. I dati raccolti si riferiscono ai 20 Paesi dove è registrato il maggiore utilizzo delle informazioni tecniche di Autodata. Ricordiamo che solo in Italia (nel 2016), secondo quanto riportato da uno studio dell’Osservatorio Autopromotec, la spesa per gli interventi di manutenzione e riparazione è stata di 29,5 miliardi di euro con una crescita del 3,9 per cento rispetto a 2 anni precedenti. Le cinque aree tematiche di informazioni tecniche per il post vendita automobilistico più consultate dalle officine italiane di quest’anno sono state: specifiche tecniche (identificazione del veicolo, impianto di iniezione, impianto di alimentazione), comando distribuzione, localizzazione componenti elettrici, olio motore e schemi elettrici.
Le auto che vanno più in officina
Oltre alla Fiat Panda, 14 delle 100 auto maggiormente sottoposte a manutenzione in Italia sono state modelli Fiat tra cui Punto, Grande Punto, 500/500C, 500L, Bravo, Multipla, Freemont, Doblò, Stilo, Croma e Sedici.
Le 10 auto maggiormente sottoposte a manutenzione in Italia nel 2017
1. Fiat Panda/Panda Classic (03-13)
2. Fiat Grande Punto
3. Citroen C3 I/II/First/Classic
4. Volkswagen Golf V (1K1) (03-08)
5. Nissan Qashqai/Qashqai+2 (J10)
6. Fiat 500/500C (07-)
7. Fiat Punto/Punto Classic (99-11)
8. Audi A3/A3 Sportback (8PA/8P1) (03-13)
9. Opel/Vauxhall Corsa-D
10. Ford Focus (04-08)
