Palermo è la città del test drive di Silvia Terraneo. Qui, sulle strade del capoluogo siciliano, la giornalista di auto prova la nuovissima Smart Fortwo dotata di cambio automatico. Ma non solo. Diversi gli elementi che rendono sicura la car. Come il sistema di assistenza in presenza di vento laterale (di serie), la funzione di avvertimento della distanza ed il sistema antisbandamento (quest’ultimi entrambi a richiesta).
La storia
Era il 1998 quando si presentava sul mercato come un’auto completamente diversa dalle altre. Allora si chiamava smart city coupé. Oggi è la nostra smart fortwo. Con una lunghezza di poco superiore ai due metri e mezzo, questa vettura a due posti era capace di infilarsi nei parcheggi anche trasversalmente, inaugurando una categoria di auto a sé. Nel corso degli anni, l’idea e il marchio si sono affermati a livello mondiale e, se inizialmente la fortwo era offerta solo in Germania ed altri otto Paesi europei, oggi è disponibile in ben 46 Paesi del mondo. Nel 2014, smart fortwo si è aggiudicata per la quinta volta consecutiva il titolo di “Microcar of the Year” in Cina. Ed oggi, a cinque anni dal lancio, la Cina occupa il terzo posto tra i mercati di maggior successo per smart, dopo Italia e Germania. Altro punto a favore della nostra smart è il suo raggio di sterzata di soli 6,95 metri: le inversioni di marcia non sono più un problema! Inoltre grazie al cofano anteriore più alto la smart appare più matura e sportiva.
Design
Da fuori: le luci diurne dalla forma ad “U” rappresentano un elemento di design caratteristico. In combinazione con il pacchetto LED & Sensor i proiettori anteriori dispongono della funzione “welcome”: all’apertura della vettura la luce nel proiettore lampeggia, come se la smart mi salutasse. I gruppi ottici posteriori romboidali, incorniciati dalla cellula tridion, ricordano la prima generazione smart. E, insieme all’ampia carreggiata, accentuano lo sviluppo in larghezza della coda.A richiesta, in combinazione con il pacchetto LED & Sensor, è possibile conferire alla vettura un’immagine particolare grazie ai LED: in ciascuna luce posteriore sono disposti ad anello undici cubi illuminati, per un design notturno di grande effetto. Nel vetro trasparente sopra gli indicatori di direzione e i fari di retromarcia, al centro della luce, si ritrova il motivo a nido d’ape. Grazie alle nuove e intense tonalità per gli esterni e circa 40 combinazioni tra bodypanel e cellula tridion, la gioia di vivere tipica del marchio smart si rafforza ulteriormente. Sono oggi disponibili, ad esempio, i colori moon white (opaco), lava orange (metallizzato) e hazel brown (metallizzato), da abbinare a contrasto con le nuove colorazioni della cellula tridion cool silver (metallizzato) e lava orange (metallizzato).
Gli interni
Il pannello centrale delle porte è rivestito in tessuto. Queste superfici, molto piacevoli al tatto, ricordano gli inserti in ‘mesh’ delle moderne calzature sportive. La scelta di colori e materiali sottolinea il carattere giovane di fortwo. In tal senso, le versioni di equipaggiamento consentono di creare un look originale e personale. Inoltre le particolari bocchette sferiche di aerazione sono facili da comandare. Il volante a tre razze, nella versione multifunzione a richiesta, consente di comandare l’unità che raccoglie autoradio e navigatore al centro della plancia portastrumenti. Il centro di infotainment appare come sospeso e presenta lo stile tipico dei moderni tablet. Gli interni rispecchiano quindi il mondo di una generazione giovane e sempre connessa. Il motivo a nido d’ape degli esterni viene riproposto per gli altoparlanti integrati ed i tweeter nell’alloggiamento triangolare dei retrovisori esterni.
La gamma
Cinque versioni, per cinque caratteri: youngster, sport edition#1, passion, proxy e prime. Youngster per i più giovani. Cinque airbag, ESP, Crosswind, Hill Start e speed limit assist contribuiscono a garantire livelli di sicurezza unici nel segmento. Cerchi in lega e climatizzatore automatico. Sport edition#1 aggiunge, invece, agli equipaggiamenti della youngster, volante e leva cambio in pelle, servo parametrico, tetto trasparente, cerchi da 16” Black, assetto e scarico cromato sportivo. Vivace sia con il cambio meccanico che con il nuovo doppia frizione a 6 marce twinamic (che su questa versione comprende anche i paddles al volante) è completata dall’esclusivo tridion orange e dagli interni bicolore Black/Orange. Passion è il cuore della gamma, amata dalle donne. Colorata, glamour ed elegante, aggiunge agli equipaggiamenti già presenti sulla youngster, volante e leva cambio in pelle, servo parametrico, tetto trasparente, sedili Black/Orange o White/Black, volante multifunzione in pelle e schermo multifunzione a colori con trip computer. I cerchi in lega Bicolor da 15” con finitura a specchio, il tridion silver e numerosi dettagli negli interni rendono la versione passion unica e di grande carattere. La versine Proxy eredita gli equipaggiamenti della sport edition#1 e li arricchisce ulteriormente grazie agli interni in pelle eco e tessuto bianco/blue marine e alla smartphone integration. Lo sport pack con cerchi in lega Bicolor da 16” con finitura a specchio, l’assetto sport e il tetto trasparente ne sottolineano il carattere sportivo, mentre il Lane keeping assist porta a bordo di smart la sicurezza di una vera ammiraglia. E con il nuovo cambio automatico a doppia frizione twinamic sono di serie anche i paddles al volante. Infine il modello Prime. È il più più sofisticato oltre agli equipaggiamenti già presenti nella versione passion, grazie all’interazione di radar e telecamere è in grado di allertare il guidatore in caso di rischio di collisione con il veicolo che precede o transita nell’altra corsia. Anche le manovre di parcheggio diventano ancora più semplici grazie ai sensori posteriori. Sedili riscaldabili in pelle, color display e smartphone integration rendono l’abitacolo esclusivo e tecnologico, cerchi in lega bicolor con finitura a specchio e i fari C-LED.
Sempre conessi
Per la prima volta, smart offre il JBL Soundsystem, che genera un suono di grande intensità grazie anche all’amplificatore DSP a 6 canali (da 240 W). U Inoltre, smart offre gratuitamente ai clienti della nuova fortwo la rivoluzionaria app ‘smart cross connect’, ricca di funzioni da utilizzare durante il viaggio e fuori dalla vettura. L’applicazione smart parking è stata resa più user-friendly e arricchita di nuove funzioni.
Come funziona il cambio automatico della Smart, per i meno esperti…
Il cambio funziona in modalità totalmente automatica e l’innesto manuale è possibile tramite la leva selettrice con instradamento dedicato o tramite i comandi al volante compresi nel pacchetto sportivo e di serie sulle versioni sport edition#1 e proxy. I due cambi parziali consentono di passare alla marcia immediatamente più alta o più bassa, senza perdita di forza di trazione. All’occorrenza la centralina elettronica può saltare alcuni rapporti, anziché scalare in sequenza. In questo modo unisce il comfort di un cambio automatico con l’efficienza di un cambio manuale.
Sicurezza
C’è il sistema di assistenza in presenza di vento laterale (di serie), la funzione di avvertimento della distanza (a richiesta) ed il sistema antisbandamento (a richiesta). Inoltre, la scocca e la cellula di sicurezza tridion sono state perfezionate per essere adeguate ai più stringenti requisiti di sicurezza dei crash test e per estenderle alla nuova smart forfour. Anche in impatti di gravissima entità, la cellula di sicurezza tridion ad alta resistenza è in grado di impedire deformazioni elevate, contribuendo a rendere sicuro lo spazio degli occupanti. Il serbatoio del carburante è disposto davanti all’asse posteriore in posizione protetta, fuori dalla zona di deformazione. Di serie, i sedili di fortwo dispongono di una cintura di sicurezza a tre punti, con limitatore della forza di ritenuta e pretensionatore pirotecnico. Sempre di serie, sul sedile lato passeggero è presente il sistema di fissaggio ISOFIX del seggiolino per bambini con TopTether, grazie al quale è possibile ancorare i seggiolini alla vettura in modo semplice e sicuro. I poggiatesta lato guida e passeggero anteriore sono integrati negli schienali e, in caso di tamponamento, riducono il rischio di lesioni a carico delle vertebre cervicali. Fortwo è dotata di serie di airbag e kneebag lato guida, ed airbag lato passeggero. I sidebag per testa e torace, di serie, sono sistemati nello schienale del sedile lato guida e passeggero e proteggono lateralmente l’area della testa e del torace degli occupanti. #smart piccina nelle dimensioni grande nella stostanza #sapevatelo
Rubrica a cura di www.shemotori.it
