Ferrari SF90 XX Spider è una nuova serie speciale della Casa di Maranello, basata sulla SF90 Spider.
La nuova Ferrari SF90 XX Spider sarà prodotta in 599 esemplari e spinge a nuovi livelli le prestazioni dei modelli stradali Ferrari.
Forte delle sue esperienze acquisite nel mondo delle corse, la Casa del Cavallino Rampante ha deciso di dar vita ad una vettura stradale che racchiudesse la massima espressione dei concetti ingegneristici sviluppati anche con il Programma XX, nato per offrire a un gruppo selezionato di clienti esperti automobilisti estremi, vetture da guidare al limite in pista.
La SF90 XX Spider eredita il powertrain della SF90 Spider, ossia un motore V8 biturbo di 4.0 litri abbinato a tre motori elettrici che sviluppano 233 CV, due posizionati sull'asse anteriore e uno sull'asse posteriore, tra il motore endotermico+ e il cambio.
La potenza totale di sistema arriva a 1.030 CV, 30 CV in più rispetto alla SF90 Spider, che porta la vettura ad una velocità massima di 320 Km/h con una capacità di accelerazione 0-100 km/h in 2,3 secondi e di 6,5 secondi per “bruciare” lo 0-200 km/h
Ferrari SF90 XX Spider: sold out!
Il powertrain è abbinato ad un cambio F1 a doppia frizione ad 8 rapporti. A supporto delle tre unità elettriche una batteria da 7,9 kWh che assicura una autonomia di 25 km in solo elettrico, mentre utilizzando solo i tre propulsori elettrici si può raggiungere una velocità massima di 135 km/h.
La Ferrari SF90 XX Spider è lunga 4,850 metri, larga 2,014 metri, alta 1,225 metri con un passo di 2,65 metri, con pneumatici, che all’anteriore misurano 255/35 ZR F20 ed al posteriore 315/30 ZR F20.
La vettura è dotata di una serie di controlli elettronici come l’eSSC, acronimo di electronic Side Slip Control 1.0, l’ E4WD, il FDE 2.0, l’Eps e l’ABS “evo”, ossia il sistema che aumenta la sicurezza in fase di frenata.
