Gloria: a Ginevra in anteprima mondiale il concept IED per Alfa Romeo

All’83esimo Salone di Ginevra, l’Istituto Europeo di Design (IED) di Torino presenta in anteprima mondiale ‘Gloria’, il concept realizzato dal Master in Transportation Design in collaborazione con il Centro Stile Alfa Romeo.  Il prototipo rappresenta la sportività e lo stile italiano di un marchio di grande fascino internazionale che con i suoi prodotti ha portato nel mondo la bellezza del design made in Italy.  È il 1966 quando negli Stati Uniti si rafforza il mito della Casa automobilistica con lo ìSpider Duetto nel film Il Laureato.

Oggi il concept ‘Gloria’ vuole essere ancora una sfida internazionale, che guarda sempre oltreoceano, al mercato americano ed a quello asiatico.  L’Istituto Europeo di Design di Torino, grazie al sostegno e vicinanza con il Design Center EMEA di Fiat-Chrysler, ha avuto l’opportunità di far ‘allenare’ i suoi giovani car designer al tema: “immaginare una berlina Alfa Romeo da comunicare al mercato americano ed a quello asiatico”. La berlina rimane di fatto, per questi mercati, un simbolo di eleganza e prestigio da intendersi comoda negli spazi sia anteriori sia posteriori, esprimendosi nella lunghezza del modello. In particolare, il Centro Stile Alfa Romeo ha partecipato con passione alle diverse fasi del progetto: dal brief di prodotto insieme alla collezione storica del marchio, dalle prime proposte di stile, fino allo sviluppo in clay del modello in scala 1:1.

“Abbiamo chiesto agli studenti del Master di interpretare in completa autonomia una nuova berlina Alfa Romeo” dichiara Lorenzo Ramaciotti, Head of Fiat & Chrysler Design. “Durante lo sviluppo – continua – abbiamo commentato, discusso e indirizzato i progetti al fine di ottenere il massimo dell’espressione spontanea della  loro creatività. Il risultato è stato stimolante e di ottimo livello professionale e creativo”.  Lunga 4700 mm, larga 1920 mm, alta 1320 mm e con un passo di 2900 mm, ‘ Gloria’ è una berlina sportiva dalle linee decise che percorrono il fianco fino all’estremità posteriore. Su strada sarebbe spinta da un motore di ultima generazione V6 o V8 biturbo. Sul cofano è presente un forte richiamo allo scudo Alfa Romeo ricavato dalle linee della vettura che sottolineano la tridimensionalità delle forme. Le  strisce di pelle anteriori sono un richiamo alle memorabili cinghie di cuoio per i bauli delle vetture storiche del marchio.