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giovedì, 28 Marzo 2024
  • L’airbag precrash di ZF

    L'airbag pre-crash di ZFIl futuro della mobilità presenta nuove sfide legate alla sicurezza degli occupanti, combinando la tecnologia per la sicurezza attiva e passiva per attivare, ad esempio, gli airbag immediatamente prima di una collisione. La protezione dei passeggeri nei veicoli autonomi che presentano nuove configurazioni dei sedili rappresenta un’altra area dove i sistemi di ritenuta sono in fase di cambiamento. Parallelamente, i tradizionali sistemi di sicurezza passiva sono concepiti per contribuire a migliorare le performance in termini di peso, ingombri e protezione. In questo contesto, ZF ha presentato di recente un concept pre-crash per l’airbag laterale esterno. Progettato per aprirsi esternamente sulla parte laterale del veicolo, questo airbag rappresenta un’ulteriore protezione della zona di deformazione in caso di incidente. Test hanno dimostrato che è in grado di contribuire alla riduzione della gravità delle lesioni degli occupanti fino al 40 per cento.

    Un cuscino di sicurezza nel mezzo

    Per contribuire alla riduzione del rischio di collisioni tra gli occupanti dei sedili anteriori o con componenti strutturali interni in situazioni di urto laterale in cui gli occupanti si trovino sul lato opposto rispetto a quello dell’urto, un airbag ‘far-side’ è in avanzata fase di sviluppo da parte di ZF. Si apre al centro del veicolo ed è stato progettato per contribuire a soddisfare i futuri requisiti di test previsti dalle normative-

     

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