La cintura di sicurezza non funziona? Non basta l’adesivo sull’automobile

Un adesivo da mettere sull’auto. È la risposta di Volkswagen agli automobilisti sul problema della cintura di sicurezza posteriore centrale difettosa che potrebbe sganciarsi per una sterzata repentina, slacciando il passeggero in corsa. Altroconsumo ha inviato, lo scorso 23 ottobre, una lettera di diffida a Volkswagen Group Italia perché si intervenga su ciascun modello delle auto, Volkswagen Polo, Seat Arona (anno modello 2018), Seat Ibiza (anno modello 2017 e 2018) “difettose per ammissione della stessa casa madre e di Seat Italia che hanno reso noto il problema nel maggio scorso con un comunicato stampa” si legge in una nota diramata dall’Organizzazione italiana dei consumatori. Per Altroconsumo è inaccettabile che siano in circolazione auto con un difetto conclamato che riduce il numero di possibili passeggeri da 5 a 4. Le richieste dell’Organizzazione di consumatori con la diffida inviata sono: garantire di intervenire in officina entro 10 giorni sul sistema di aggancio della cintura, o sostituire l’auto con una priva del difetto. Oppure restituire la quota del valore di acquisto della vettura,  almeno il 20 per cento del totale del prezzo pagato. In ogni caso deve essere interrotta la commercializzazione delle auto difettose. Il numero di veicoli coinvolti in circolazione in Italia: 27.615 per il modello Volkswagen Polo e 10.009 per i modelli Seat Ibiza e Arona, secondo i dati sul sito del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Sul proprio sito l’Organizzazione indipendente di consumatori mette a disposizione una lettera tipo per gli automobilisti interessati da inviare con  raccomandata o tramite pec. Per Altroconsumo sono in gioco il diritto primario e assoluto alla salute riconosciuto dalla Costituzione italiana e i diritti per i consumatori, con obblighi per i produttori in materia di sicurezza dei prodotti, secondo il Codice del Consumo.