Sulla Polestar 2 electric, ecco gli ammortizzatori DRiV

Sulla Polestar 2 electric gli ammortizzatori DRiV.

Essi sono montanti equipaggiati con la valvola di smorzamento in frequenza Monroe RideRefine RC1. Inoltre c’è un performance package opzionale con ammortizzatori Ohlins regolabili DFV (Dual Flow Valve). La produzione della Polestar 2, il primo modello interamente elettrico del marchio di auto elettriche ad alte prestazioni di Volvo Car Group e Zhejiang Geely Holding, è prevista per l’inizio del 2020 a Luqiao, in Cina.  Il pacchetto ride performance standard Polestar 2 include ammortizzatori equipaggiati con la valvola Monroe RideRefine RC1 che, combinati con la performance delle valvole principali, offrono un’esperienza di guida altamente raffinata su auto sportive, di lusso e SUV. La valvola RC1 utilizza la tecnologia di smorzamento a frequenza per attenuare i movimenti ad alta frequenza delle ruote su strade dissestate. In questo modo si attenuano le vibrazioni e la rumorosità del veicolo per una guida più confortevole senza compromettere l’aderenza degli pneumatici, la maneggevolezza del veicolo e la risposta dello sterzo. La valvola aggiuntiva può essere regolata alle esigenze del costruttore per ogni veicolo.