Sulla nuova Bmw Serie 3 ci saranno le sospensioni Monroe Intelligent Suspension di Tenneco come parte dell'opzione per gli ammortizzatori .png)
Adaptive M Suspension. Si tratta di una tecnologia pensata per rispondere alle mutevoli condizioni della strada in pochi millesimi di secondo e adattare la corsa alle preferenze del conducente per una guida più dinamica e un maggior comfort. Secondo BMW Group, gli ammortizzatori semi-attivi a variazione continua (CVSAe) del sistema di sospensione Adaptive M Suspension contribuiscono ad equilibrare le strade sconnesse e ad assorbire le vibrazioni del terreno nella modalità di guida comfort, mentre la ridotta taratura degli ammortizzatori nella modalità sportiva crea una sensazione più dinamica. L'impostazione sport plus permette al guidatore di dominare le curve strette e precise e velocità più elevate in curva. Gli automobilisti possono alternare le impostazioni delle sospensioni premendo il pulsante di comando "Driving Experience". I sensori posti sugli ammortizzatori CVSAe e il sistema di sterzo trasmettono continuamente i dati sulla condizione della strada e sulla situazione di guida ad un computer di bordo che regola gli ammortizzatori in tempo reale per ottenere le massime prestazioni in ciascuna delle tre impostazioni di sospensione selezionate. Oggi, Tenneco fornisce ammortizzatori CVSAe per la Bmw per i modelli della Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4 e X3.
Monroe Intelligent Suspension
La tecnologia CVSAe rientra nel portafoglio di sospensioni intelligenti Monroe Intelligent Suspension, formato da soluzioni di ammortizzazione adattive (DualMode) per le auto compatte e semi-attive con valvola esterna (CVSAe), interna (CVSAi) o due valvole indipendenti (CVSA2) per le auto di fascia medio-alta e superiore. La gamma include anche le sospensioni attive CVSA2/Kinetic e ACOCAR, destinate alle auto di lusso, alle sportive top di gamma e ai suv con capacità off-road.
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