Durante una frenata, si assiste ad un trasferimento di carico verso la parte anteriore dell'auto, con un conseguente alleggerimento del posteriore e perdita di aderenza.
Per poter controllare questo trasferimento di carico, occorre far in modo che i freni anteriori frenino di più rispetto ai posteriori, per realizzare ciò esiste un dispositivo chiamato correttore di frenata, che adegua la capacità di frenare delle ruote posteriori in base al variare delle condizioni di carico, oltre che alla pressione esercitata dal guidatore sul pedale del freno.