BMW i4 è una sportiva fuori dal comune perché equipaggiata con un cuore elettrico.
È uno degli ultimi modelli presentati dal brand tedesco, la nuova BMW i4 abbina alla perfezione il design da sportiva, con la potenza eDrive di quinta generazione.
La tecnologia BMW eDrive abbina motori elettrici, elettronica di ultima generazione, sistema di ricarica rapida.
BMW i4: un’auto elettrica fuori dal comune
Ha una capacità massima di ricarica rapida fino a 200 kW, in soli 10 minuti di ricarica può recuperare 164 km di autonomia, mentre con il pieno riesce a percorrere fino a 590 km.
Le sue dimensioni sono importanti, ha una lunghezza di 4,78 metri, una larghezza di 1,85 metri, un’altezza di 1,45 metri e un bagagliaio che ha una capienza standard di 470 litri ampliabili a 1.290 litri con i sedili posteriori reclinati.
La berlina tedesca si presenta con due versioni:
- eDrive 40
- iX4 M50.
BMW i4: motore sincrono
La potenza viene trasferita all’asse posteriore, la BMW eDrive 40 ha un motore da 340 CV , mentre la i4 M50 è alimentata da un motore elettrico posizionato sull’asse anteriore da 255 CV e da un motore posteriore da 308 CV, che insieme generano una potenza massima combinata di 536 CV.
La i4 raggiunge una velocità massima di 190 km/h con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, la più prestazionale iX4 M50 riesce a raggiungere una velocità massima di 261 km/h per uno 0 – 100 km/h in soli 3,3 secondi.
La iX4 M50 è la prima “M” totalmente elettrica.
Per entrambe le berline, come optional, è previsto un kit che è in grado di produrre un sound di scarico targato Hans Zimmer.
I prezzi variano da 60.900 euro per la i4 eDrive 40 fino ai 73 mila euro per iX4 M50.
Marco Lasala
