Partiamo subito dal suo cuore, un due litri, ad iniezione diretta, turbocompresso, capace di una potenza massima di 275 cavalli a 6.000 giri al minuto e di una coppia massima di 260 Nm a partire dai 1.450 giri al minuto: è la Hyundai Veloster N!
Sarà riservato solo al mercato americano, una delle più potenti e veloci Hyundai stradali di sempre, la Veloster N, monta un intercooler separato da radiatore per un raffreddamento ancora più efficiente ed un rapporto di compressione di 9,5:1, il che tradotto significa prestazioni pure, assolute.
Il suo cambio è un manuale a sei rapporti, con innesti corti e sincronizzati, il sound particolarmente cattivo, viene esaltato quando si passa dalla modalità normal a quella N, in questo caso, ci sono scoppiettii in fase di rilascio, accelerazione e frenata,
Il suo look è particolarmente grintoso, l’alta tenuta di strada è enfatizzata dal passo, corto, e dalla carreggiata allargata, la Veloster N, è un’auto da utilizzare tutti i giorni!
Marco Lasala
