Ford al salone di Ginevra con la nuova Focus RS

Ford, al salone di Ginevra, alza il sipario sulla nuova Focus RS. La versione più performante della celebre ‘hatchback’ dell’Ovale Blu che, per l’occasione, si arricchisce di una gamma di tecnologie innovative come la trazione integrale per garantire la massima emozione alla guida e le più elevate velocità nell’affrontare le curve. La nuova Focus RS è spinta da un motore EcoBoost 2.3 con più di 320 cavalli ed è dotata del più efficiente impianto frenante, con pinze anteriori Brembo, mai montato a bordo di una RS. Il design è stato accuratamente sviluppato con una speciale attenzione al raffreddamento del motore, alla riduzione della deportanza aerodinamica, e offre una resistenza all’aria del 9 per cento inferiore rispetto alla precedente Focus RS. La nuova Focus RS sarà la prima RS dotata di selettore della modalità di guida, tra le quali figurano include il “Drift Mode” e il “Launch Control”, per eseguire drift emozionanti e partenze brucianti. La Focus RS affiancherà la nuova Focus ST nella gamma di vetture Ford ad alte prestazioni, che entro il 2020 conterà 12 nuovi modelli globali, tra cui la nuova supercar Ford GT. E’ un’auto che affascinerà gli appassionati di tutto il mondo e che evidenzia l’impegno di Ford nel caratterizzare ogni elemento del proprio business con eccellenza e innovazione. Sarà la prima RS globale e sarà prodotta a partire dalla fine di quest’anno a Saarlouis, Germania, dove nasceranno le unità destinate a tutti i mercati di tutto il mondo, compreso il Nord America. La nuova Focus RS è stata sviluppata in Europa e Usa dagli ingegneri del nuovo team Ford Performance. E segue le 2 precedenti generazioni di Focus RS del 2002 e del 2009. Sarà la 30esima auto a portare sulla scocca il leggendario badge RS che in passato ha caratterizzato modelli iconici e innovativi come la Escort RS 1600 del 1970.