La tecnologia sviluppata per la guida autonoma sta gradualmente fornendo sempre più assistenza ai conducenti, con l’obiettivo di fare in modo che in futuro le auto siano in grado di prendere totalmente il controllo della guida. Per questo, Bosch utilizza diverse tecnologie che comprendono ultrasuoni, radar e video. In termini di struttura e funzionamento, le telecamere sono molto simili alla vista umana ed è per questo che costituiscono un aspetto fondamentale per la guida autonoma, oltre al ruolo chiave che già svolgono nell’assistenza alla guida. Oggi Bosch porta la tecnologia delle telecamere per auto a un nuovo livello. La combinazione dell'esclusivo approccio multifunzionale con l’intelligenza artificiale per il riconoscimento degli oggetti rende la tecnologia dei sensori più affidabile e aumenta la sicurezza stradale.
L'occhio umano non sempre vede ciò che guarda
A differenza dell’occhio umano, la nuova mono telecamera Bosch MPC3 è stata ottimizzata per gestire tali situazioni. Per l'uomo, guardare non significa necessariamente riconoscere ciò che viene catturato nel campo visivo, è una questione di percezione: di conseguenza potrebbe non cogliere consapevolmente ciò che l'occhio vede. Sono molti gli automobilisti coinvolti in incidenti che affermano di aver guardato nella direzione giusta ma di non aver visto l’ostacolo lungo il tragitto, il 50 per cento degli incidenti stradali è attribuibile proprio a questo fenomeno. In questo senso, la nuova telecamera Bosch ha capacità superiore rispetto all'occhio umano, non si stanca mai e funziona alla perfezione anche dopo ore di guida.
La tecnologia di Bosch permette di realizzare nuovi e migliori sistemi di assistenza alla guida
La grande forza di questa nuova tecnologia risiede nell’eccellente riconoscimento degli oggetti, garantito dall’approccio multifunzionale di Bosch che utilizza l'intelligenza artificiale. Per esempio, gli ingegneri di Bosch hanno sviluppato una telecamera in grado di riconoscere se il bordo della strada è transitabile, anche in assenza di segnaletica orizzontale. L’intelligenza della telecamera si basa sul know-how Bosch ed è integrato nel chip V3H, prodotto dall'azienda giapponese Renesas. La telecamera è in grado di migliorare anche i sistemi di assistenza alla guida e ampliare il loro campo di applicazione. Per esempio, potrebbe potenziare i sistemi di frenata di emergenza automatici sia per evitare l'impatto del veicolo con gli animali, che con i pedoni anche quando sono solo parzialmente visibili. L’innovazione Bosch migliora anche il riconoscimento dei segnali stradali: la nuova telecamera è dotata di un sistema di rilevazione ottica dei caratteri, che "legge" in maniera affidabile testo e numeri e mostra le informazioni al guidatore sul display del quadro comandi.
