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venerdì, 29 Marzo 2024
  • Bosch e la cavalcata imponente degli ADAS

    Bosch e sistemi di assistenza alla guidaI sistemi di assistenza alla guida (ADAS) sono sempre più inclusi nelle dotazione standard delle auto. Come è noto, aiutano i guidatori in situazioni di traffico intenso o critiche e rappresentano un importante passo avanti nel cammino verso la mobilità del futuro a zero incidenti e zero stress. Per esempio, se in Germania tutte le vetture disponessero di un sistema di frenata di emergenza automatica a bordo, sarebbe possibile evitare fino al 72 per cento dei tamponamenti. Le percentuali delle installazioni di sistemi di assistenza alla guida sono in costante aumento. Di questa tendenza beneficia anche Bosch. “Attualmente il mercato sta crescendo a un tasso del 20 per cento circa e Bosch a un ritmo ancora più veloce” dice Gerhard Steiger, presidente della divisione Chassis Systems Control di Bosch. E le previsioni sono più che rosee. Nel 2019, le vendite di sistemi di assistenza alla guida del Gruppo supereranno il traguardo di 2 miliardi di euro. La soglia del miliardo era già stata raggiunta nel 2016. Al momento, lo sviluppo tecnologico è sempre più orientato verso la guida autonoma. L’analisi di Bosch mostra che, con il traffic jam assist, anche la prima funzione di guida parzialmente autonoma ha già fatto la sua comparsa sul mercato. In una situazione di ingorgo del traffico, infatti, l’auto segue automaticamente il veicolo che la precede, assumendosi i compiti di partire e accelerare, frenare e sterzare all’interno della propria corsia. In Germania, quasi la metà delle auto nuove equipaggiate con sistema Adapative Cruise Control (ACC) è dotata anche di una funzione di traffic jam assist: il che equivale al 9 per cento di tutte le auto di nuova immatricolazione.

     

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