La componentistica della neo spazzatrice stradale di Scania

Un viaggio nella componentistica della nuova spazzatrice che Scania ha realizzato e progettato per Adige Bitumi, impresa veneta specializzata nella produzione e nella posa di asfalto. Il veicolo è un DB4x2HSA da 250 CV Euro 6, con tecnologia di controllo emissioni EGR e SRC, abbinata ad un cambio GR905 a 8 marce più 1 primino. La catena cinematica è ottimizzata per le basse velocità di crociera, garantendo un moto lento a bassi giri per percorrere. Altra personalizzazione su misura è la struttura del mezzo. Per ricavare uno spazio sufficiente  all’impianto di spazzole risiede nella parte inferiore del telaio, tutte le componenti che solitamente si trovano in quella posizione (serbatoio del carburante, serbatoio dell’urea, bombole dell’aria e batterie) sono stati spostati nel settore compreso fra il retro della cabina e l’allestimento. Nello stesso luogo è stata disposta anche la marmitta con direzione verticale, oltre che l’impianto di aspirazione dell’aria. Secondo punto di forza è  la portata della vasca di aspirazione concepita per ospitare molto più materiale di quanto non avvenga di solito. Così da allungare gli intervalli di scarico e massimizzare l’operatività del veicolo. Infine, l‘automezzo è stato silenziato per rispettare le soglie di emissioni sonore ammesse in ambito cittadino e durante le ore notturne.