Eviyos è il prototipo di Osram Opto Semiconductors. Si tratta del primo Led ibrido al mondo. E rappresenta una tappa decisiva verso la commercializzazione dei Led intelligenti ad alta risoluzione.
Come funziona
Quando il sistema rileva un veicolo sulla carreggiata opposta, alcuni pixel si spengono automaticamente, per evitare di abbagliare il veicolo in arrivo. Il prototipo associa 2 tecnologie in un unico componente: un chip ad emissione luminosa e l’elettronica per il controllo individuale dei pixel. Ciò significa che i 1024 pixel di Eviyos e il driver sono contenuti in una superficie di circa 4 mm x 4 mm. La sorgente luminosa genera un flusso minimo di 3 lm a 11 mA per pixel. Ma i primi prototipi hanno già emesso più di 4,6 lm per pixel. Inoltre, la nuova tecnologia permette di modificare il numero di Led ibridi e di integrarli con Led tradizionali, a seconda dei requisiti dell’applicazione. Eviyos, compatto e potente, vanta anche un’elevata efficienza energetica grazie alla precisione del controllo e della dimmerazione dei singoli pixel. I soli pixel a rimanere accesi, infatti, sono quelli che servono.
In arrivo sul mercato
All’inizio del 2020, in occasione del lancio di Eviyos, questi prodotti faranno parte di una famiglia a sé stante, destinata a soddisfare un’ampia gamma di applicazioni. I proiettori intelligenti, infatti, sono solo uno dei possibili settori di impiego del controllo selettivo dei pixel..
E la guida diventa più sicura
“Il Led ibrido è l’ennesima dimostrazione del contributo sostanziale offerto dai nostri prodotti al miglioramento della qualità della vita in svariati settori. Eviyos incrementa la sicurezza stradale, rendendo la guida più confortevole. Siamo orgogliosi di poter presentare il primo prototipo subito dopo la conclusione del progetto di ricerca. È un ulteriore passo avanti verso la produzione in serie”, dichiara entusiasta Thomas Christl, marketing manager di OSRAM Opto Semiconductors.
La luce laser sulla BMW
E’ un altro importante fronte innovativo su cui è impegnato il colosso dell’illuminazione. Produce infatti l’elettronica per i proiettori laser montati ora 
sulla BMW i8. “La portata fino a 600 metri degli abbaglianti della BMW i8, doppia rispetto a quella normalmente ottenuta con l'abbagliante LED, è – spiega sul sito aziendale Roland Fiederling (nella foto), Application Engineer Automotive di Osram Herbrechtingen, in gran parte frutto del modulo laser sviluppato da Osram e integrato nel proiettore. L'attivazione avviene non appena la velocità di marcia supera i 70 chilometri all'ora e la telecamera on-board è in grado di rilevare in modo affidabile l'assenza di traffico in senso contrario". "Sfruttiamo le proprietà fisiche del laser", spiega Hans-Joachim Schwabe, ceo di OSRAM Specialty Lighting.
