Riparazioni del giunto cardanico: nuovo kit Meyle

Il cuscinetto dell’albero intermedio assorbe le oscillazioni del giunto cardanico, tenendolo nella giusta posizione attraverso la compensazione di angoli diversi presenti tra il motore montato in posizione fissa e l’asse posteriore flessibile. Risulta particolarmente soggetta ad usura la gomma,, che di fronte alle forti sollecitazioni può presentare piccole crepe e quindi spezzarsi. A tal punto non sono più garantiti la guida corretta e il sostegno del giunto cardanico. L’aumento di vibrazioni e di rumori fastidiosi sono la conseguenza di questo tipo di problema, che rende necessario l’immediato intervento in. Finora, i conducenti di Porsche Cayenne e VW Touareg non avevano altra scelta che far sostituire l’intero giunto cardanico. A queste riparazioni costose si è ora posto fine, grazie ai nuovi kit Meyle che permettono la sostituzione singola dei cuscinetti dell‘albero intermedio. Il set fornito all’officina comprende tutti gli accessori necessari per tale sostituzione di modo che non si debbano rimontare vecchi componenti quali ad es. gli anelli di tenuta. Gli ingegneri della Meyle consigliano inoltre di sostituire, in sede di cambio del cuscinetto dell’albero intermedio, anche il giunto elastico: un intervento di facile realizzazione. “Solo così si garantisce una trasmissione di forze affidabile e priva di oscillazioni”, afferma Sven Nielsen, direttore tecnico della Wulf Gaertner Autoparts. “Dato che in caso di rottura del cuscinetto dell’albero intermedio si rende necessario lo smontaggio del giunto cardanico, conviene – aggiunge –sostituire entrambi i componenti al fine di evitare non solo riparazioni successive ma anche ulteriori costi”. Il nuovo kit per cuscinetti dell'albero intermedio adatto a Porsche Cayenne e VW Touareg sarà disponibile a partire dal mese da questo mese