ZF Aftermarket, con il marchio di prodotto Lemförder, offre una gamma completa di componenti per lo sterzo e per le sospensioni di qualità di primo equipaggiamento. Trattandosi di organi di sicurezza, è fondamentale che i diversi componenti dello chassis interagiscano perfettamente. Per questo è auspicabile installare i componenti progettati, prodotti e collaudati dalla società che ne ha ideato tutta la tecnologia alla base. I componenti per lo sterzo e le sospensioni sono indispensabili per guidare in sicurezza e con il massimo comfort: questi componenti, infatti, guidano e sostengono le ruote del veicolo e le collegano al suolo. Solo una precisione assoluta nel design, nella produzione, nel controllo qualità e nel montaggio di tutti i componenti garantiscono che il veicolo sia sempre in sicurezza su strada. Per questo, ZF Aftermarket amplia la gamma di prodotti Lemförder dedicati ai veicoli elettrici ed ibridi. L’estensione comprende: cuscinetti di supporto per montanti telescopici, cuscinetti di supporto per i bracci trasversali e per il motore della BMW i8; kit di montaggio per cuscinetti di supporto per montanti telescopici e supporti dei bracci per VW e-Golf e per l’Audi A3 e-tron; per quest’ultimo modello ha aggiunto anche i cuscinetti di supporto del cambio. In futuro ZF Aftermarket offrirà, sempre a marchio Lemförder, i supporti per l'asse posteriore della Renault ZOE.
Consigli utili per l’installazione corretta
- La posizione di montaggio deve essere rispettata rigorosamente. In alcuni casi, i segni di posizionamento si trovano direttamente sui componenti oppure sul veicolo. In caso contrario, la posizione deve essere contrassegnata prima di rimuovere i cuscinetti da sostituire.
- Non utilizzare mai del grasso come ausilio per il montaggio. Se il grasso viene a contatto con la gomma la danneggia. ZF Aftermarket raccomanda di usare semplice acqua saponata.
- Per quanto riguarda i bracci ed i supporti del montante telescopico, bisogna serrare saldamente le viti con la coppia richiesta una volta che il veicolo è di nuovo in posizione di montaggio. Questo evita distorsioni nel cuscinetto che potrebbero portare ad una prematura usura dei nuovi componenti.
