Sono diverse le tecnologie che Magneti Marelli ha presentato nell’ultimo salone dell’auto di Ginevra. Riflettori puntati su Maserati Levante, Ferrari GTC4Lusso e sulla nuova gamma Alfa Romeo Giulia.
La nuova Maserati Levante presentata in anteprima mondiale
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Qui Magneti Marelli fornisce tecnologie nell’ambito dei sistemi elettronici e del lighting. Sul suv del Tridente è adottato il quadro di bordo Magneti Marelli che riprende lo stile degli altri modelli della gamma, ed è caratterizzato da elementi circolari per tachimetro e contagiri, ai quali si affianca un display TFT (Thin Film Transistor) da 7” (15:9) a colori con una risoluzione di 800×480 pixel. Di Magneti Marelli anche i sistemi di illuminazione posteriore, caratterizzati da fanali full LED il cui design viene sottolineato dalla elevata omogeneità di illuminazione. Durante la retromarcia il fanale prevede l’illuminazione del suolo per offrire una migliore visibilità alla telecamera posteriore. Magneti Marelli fornisce infine componenti per le sospensioni della Maserati Levante.
La gamma Alfa Romeo Giulia
Magneti Marelli fornisce i proiettori alogeni e Xenon adattativo, fanali posteriori a LED, il nuovo sistema di infotainment dotato di display TFT fino a 8,8”, con effetto “black panel”, che integra tecnologie innovative di “optical bonding” mirate a una leggibilità ideale dello schermo. Magneti Marelli rende disponibili anche il body computer, componenti per sospensioni posteriori, sistema di scarico e componenti powertrain per la motorizzazione 2.0 benzina (centralina elettronica di controllo, collettore di aspirazione) e per la motorizzazione 2.2 diesel (corpo farfallato e collettore di aspirazione). Rilevante, anche se già noto, il contributo alla Giulia Quadrifoglio con il CDC (Chassis Domain Control), la centralina elettronica sviluppata in collaborazione con Magneti Marelli che rappresenta il “cervello” dell’elettronica di bordo per ottimizzare handling e prestazioni.
Ferrari GTC4Lusso
Sulla nuova Ferrari GTC4Lusso c’è l’adozione di componenti Magneti Marelli in ambito controllo motore (il kit idraulico e la centralina di gestione della trasmissione Dual Clutch) e sistemi elettronici (Body Computer). Nell’ambito dei sistemi di illuminazione si distinguono i fanali posteriori full LED realizzati da Magneti Marelli Automotive Lighting. I fanali si caratterizzano per gli anelli di luce che danno l’effetto di essere “sospesi”. Le luci degli stop e degli indicatori di direzione sottolineano il design circolare che contraddistingue i fanali delle vetture del cavallino. La funzione retronebbia prevede tre LED ad alta potenza per aumentare l’efficacia in caso di scarsa visibilità. Magneti Marelli fornisce inoltre la pedaliera per la Ferrari GTC4Lusso..jpg)
Nuova Fiat 124
Per la nuova Fiat 124, Magneti Marelli è fornitore del sistema di scarico per la motorizzazione 1.4 turbo Multiair e di diversi componenti Powertrain, come l’ECU (centralina elettronica di controllo motore), i collettori di aspirazione, il corpo farfallato e iniettori benzina per la stessa motorizzazione.
Fiat Tipo
Sulla Fiat Tipo, Magneti Marelli realizza componenti powertrain per la motorizzazione 1,6 a benzina (centralina di controllo motore, farfalla motorizzata e sensori) e per le motorizzazioni diesel 1,6 (collettore di aspirazione e farfalla motorizzata) e 1,3 (centralina di controllo motore e farfalla motorizzata), sistemi di scarico, ammortizzatori e componenti per le sospensioni. Inoltre Magneti Marelli Automotive Lighting fornisce proiettori e fanali per la Fiat Tipo.
Infotainment
In ambito sistemi elettronici, l’infotainment di Magneti Marelli è adottato da BMW per equipaggiare la Serie 5 e la Serie 7. Il sistema di infotainment adottato da BMW si basa su un concetto di tecnologia “open source” e offre, nella sua versione più evoluta, una sofisticata serie di caratteristiche, tra cui navigazione, grafica brillante, accesso a Internet e connettività anche wireless. Sulla Serie 7 sono presenti anche fanali a LED di Magneti Marelli Automotive Lighting.
Illuminazione
Sistemi di illuminazione di Magneti Marelli Automotive Lighting sulla Mercedes-Benz Classe C Convertibile con proiettori alogeni e a led anche nella versione full-led Multi-Beam (abbagliante a LED con sistema adattivo per il direzionamento del fascio luminoso attraverso l’attivazione dei LED da parte di una telecamera). Fanali a led sulla nuova Renault Megane. Componenti powertrain sulla nuova Seat Ateca. Per il suv della casa spagnola, Magneti Marelli propone corpo farfallato per le motorizzazioni 1.0 e 1.4 a benzina. Corpo farfallato anche per Skoda Superb Wagon e Skoda Vision S.
