Gli ammortizzatori XENERGY, nella sua gamma completa, vengono prodotti utilizzando gli stessi criteri e le stesse tecnologie utilizzate per OES, le valvole sono sovradimensionate poiché gli ammortizzatori verranno probabilmente montati su veicoli con altri componenti della sospensione in stato di usura, in modo da riportare la guidabilità del veicolo il più vicino possibile a quella che esso aveva da nuovo. Ciò significa che gli ammortizzatori XENERGY hanno prestazioni identiche o addirittura, in molti casi, superiori a quelle dei componenti originali.
Gli ammortizzatori XENERGY influenzano la distanza di frenata, infatti, a 50 km all’ora un’auto con ammortizzatori nuovi si arresta un metro prima della stessa auto con altri ammortizzatori vecchi di 80.000 km; inoltre si ricorda sempre l’effetto di rinforzo che le sospensioni in buono stato hanno sui moderni sistemi come il controllo elettronico di stabilità (ESC) o il blocco automatico della frenata (ABS) in cui l’efficacia di questi sistemi è fortemente ridotta se gli ammortizzatori sono scarichi, ma spesso l’automobilista non lo sa.
Il packaging è l’ennesimo punto di forza di XENERGY, una visibilità curata, aggressiva ed allo stesso tempo essenziale, con i prodotti imbustati singolarmente, marcati ed etichettati con codice a barre.
