Un motore a benzina che all’occorrenza disattiva due dei suoi quattro cilindri: è il nuovo propulsore Volkswagen 1.5 TSI ACT BlueMotion .
Al fine di ottenere consumi ridotti, il motore Volkswagen 1.5 TSI ACT BlueMotion è più efficiente del 10% rispetto ad un analogo motore a benzina, grazie ad un moderno turbocompressore a geometria variabile che in caso di rilascio dell’acceleratore, o in presenza di carichi parziali, provvede a disattivare due cilindri ed in alcune situazione si spegne del tutto.
In abbinamento a questo motore, è presente la nota trasmissione automatica DSG a 7 rapporti, che permette all’auto di veleggiare in presenza di rilascio dell’acceleratore o in discesa.
Questo motore è presente già sulla nuova Volkswagen Golf.
Altra peculiarità di questo motore è il novo ciclo di combustione Miller TSI ovvero un controllo della distribuzione ottimizzato ed a un controllo della combustione miscela aria-benzina, situazione che comporta un incremento dell’efficienza fino al 10%.
Marco Lasala
