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Il mercato automotive mostra importanti segnali di ripresa, sebbene il massimo storico del 2007, oltre 16 milioni di nuove autovetture immatricolate, appaia ancora lontano nel breve-medio periodo. Nel 2014 il mercato raggiunse i 13 milioni di auto vendute, il 5,4 per cento in più del 2013 ed è previsto superare i 14 milioni di unità nel 2015. I consumi privati, insieme alla spesa pubblica, secondo le stime di Eurostat, hanno spinto la crescita del Pil in Ue28 dell’1,7 per cento nel 1° trimestre, dell’1,9 per cento nel secondo trimestre 2015 e dell’1,6 per cento nel terzo trimestre. E’ quanto emerge dalla fotografia scattata dall’Anfia nel suo ultimo focus analitico su scala europea.
Produzione
Ad ottobre la produzione industriale ha registrato un aumento tendenziale dell’1,9 per cento nell’area Euro e del 2,4 per cento nell’Ue28. L’occupazione è cresciuta nel 3° trimestre 2015 dell’1,1 per cento rispetto allo stesso trimestre 2014. Per l’anno 2015 è prevista una crescita del Pil dell’Eurozona pari all’1,6 per cento, dopo lo 0,9 per cento dell’anno precedente, grazie soprattutto ai consumi, previsti in crescita nel 2015 dell’1,8 per cento. Nella media d’anno gli investimenti sono attesi crescere dell’1,7 per cento.
Italia
Nel mese di novembre si registrano 134mila nuove immatricolazioni di autovetture, con un incremento di oltre il 23,5 per cento, il 18° consecutivo. In gennaio-novembre 2015 le immatricolazioni sono state circa 1,46 milioni (+15,5%). Si tratta di un valore inferiore del 31 per cento rispetto al volume medio del venduto negli anni 2000-2010 a gennaio-novembre (volume medio di 2,12 milioni), ma superiore del 7,76 per cento al volume medio (1,36 milioni di unità) del periodo di gennaio-novembre negli anni di recessione 2011-2014. La previsione di chiusura del mercato per l’anno 2015 si attesta a circa 1,57 milioni di autovetture (+15% circa sul 2014), un volume ancora inferiore a quello del 2011 che raggiunse 1,75 milioni di nuove registrazioni. Si tratta di un delta negativo di quasi 180mila autovetture. Nei primi 11 mesi 2015 la quota delle auto ecofriendly si attesta al 13,5 per cento del totale mercato, con un calo a fine periodo dell’1,8 per cento, determinato da un andamento molto positivo nei primi 4 mesi dell’anno (+21% l’incremento medio) e un calo medio da maggio a novembre di oltre il 13 per cento, dovuto alla contrazione del mercato delle auto a gas.
